¿Cómo es ser su conductor diario?

El Tesla Model S Plaid es el automóvil de producción más rápido jamás fabricado y, aunque es bastante caro, cuesta menos que muchos rivales y mucho menos que los superdeportivos e hipercoches poco prácticos que puede superar. ¿Pero vale la pena como conductor diario?

¿Puede vivir con el Model S de alto rendimiento a diario y justificar su precio de 130.000 dólares, especialmente cuando la versión de largo alcance es casi el mismo coche con un descuento de 35.000 dólares?

El coche Fast Lane recientemente publicó un video sobre ser dueño del Model S Plaid titulado "Así es ser dueño del Tesla Model S Plaid: ¡Hombre, amo (u odio) mi vehículo!" Sin embargo, la publicación no se apresuró a comprar un Plaid para ofrecer una reseña. La serie "Dude" presenta a los propietarios compartiendo lo que aman u odian de sus nuevos autos.

Aunque TFL Car ha comprado algunos Teslas en el pasado para sus propias revisiones, ciertamente no tiene sentido comprar el costoso Plaid como un auto de revisión a largo plazo a menos que realmente planee usarlo como su conductor diario. Dicho esto, una publicación que compre un Plaid probablemente podría venderlo después de un tiempo y no perder dinero. De hecho, dependiendo de los detalles y del mercado en ese momento, comprar cualquier Tesla y venderlo de inmediato podría generar ganancias para las personas.

En cualquier caso, TFL Car recurrió al propietario del Model S Plaid, Chris, para compartir cómo es vivir con el automóvil. Chris es propietario de Plaid desde septiembre y ha invertido alrededor de 6.000 millas en él. Le costó unos 144.000 dólares salir por la puerta.

No es de extrañar que Chris esté encantado con la aceleración del Plaid, aunque dice que no la llevó al límite. Tiene un poco de miedo a reaccionar de forma exagerada y ha estado jugando con precaución hasta ahora (por eso alentamos a la gente a considerar el Model S de gran alcance). También dice que los viajes por carretera han sido geniales y que, por lo general, solo pasa entre 20 y 30 minutos sobrecargando. Chris aconseja que si tienes un Plaid, debes estar preparado para atraer mucha atención de los espectadores y de las personas que quieran aprender más sobre él (o correr contigo).

Chris continúa hablando sobre el piloto automático de Tesla y la versión Beta de conducción autónoma completa, que aún no ha sido aprobado para su uso. También analiza problemas de calidad de construcción y varios chirridos y traqueteos. No hace falta decir que Chris tiene mucho que compartir sobre Plaid. ¿Puedes adivinar si lo ama o lo odia?

Mira el video para conocer todos los detalles. Luego, desplácese hacia abajo hasta nuestra sección de comentarios populares y comience una conversación sobre el Tesla Model S Plaid.