Elon Musk lleva al embajador chino a EE. UU. a dar un paseo en el Model S Plaid

El CEO de Tesla, Elon Musk, ofreció recientemente un viaje al embajador chino en los Estados Unidos en un Model S Plaid equipado con FSD Beta. Qin Gang describió la experiencia como "paseo suave" a pesar de que el vehículo es muy potente.

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Un representante de Tesla en China confirmó Bloomberg que la unidad tuvo lugar en Fremont, California, sin dar más detalles. El diplomático compartió fotos desde el interior del automóvil en Twitter, junto con una foto de una reunión con Musk, vestido con un traje negro y corbata, que no es un atuendo muy común para el excéntrico director ejecutivo.

En el tuit, Qin Gang dijo que él y Musk hablaron de todo, desde autos hasta "estrellas en el cielo, investigaciones sobre el cerebro humano, el significado de la vida en la tierra y nuestro futuro en el espacio."

En marcado contraste con la relación fría que Musk tiene con los funcionarios del gobierno de EE. UU., el CEO de Tesla ha forjado vínculos estrechos con funcionarios en China, el mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo y hogar de la primera fábrica de la compañía en el extranjero.

La instalación Giga Shanghai de Tesla, diseñada para una capacidad anual de 450.000 unidades, fabricó aproximadamente la mitad de los automóviles de la compañía vendidos a nivel mundial el año pasado, unos 470.000 vehículos. Musk dijo que ese número podría duplicarse en un futuro cercano después de que Tesla complete una expansión de las instalaciones existentes, con el fabricante de vehículos eléctricos listo para construir al menos un millón de automóviles al año en Shanghái.

Más recientemente, Reuters informó sobre los planes de Tesla para construir una segunda fábrica en Shanghái que llevaría la producción anual a 2 millones de unidades al alcanzar la capacidad máxima. La construcción de la nueva fábrica debería comenzar el próximo mes.

El negocio de Tesla ha florecido en China, ya que el fabricante de vehículos eléctricos de EE. UU. ha recibido un trato preferencial, que incluye exenciones fiscales, préstamos baratos y luz verde para poseer todas sus operaciones nacionales.

Sin embargo, no fue un paseo por el parque para Musk en China, que fue objeto de críticas el año pasado después de que los medios y los reguladores cuestionaran la actitud de Tesla hacia los clientes.

Si bien Tesla ha tenido una buena cantidad de problemas en China, ha tomado medidas agresivas y ha intensificado sus esfuerzos en los centros de servicio, además de aumentar la comunicación con los propietarios, los medios y el gobierno. Por supuesto, ayudó que Tesla China tenga un departamento de relaciones públicas, a diferencia de los EE. UU.