VW rediseña totalmente el proceso de desarrollo: enfoque y velocidad del software

Según un informe reciente de la congreso de autos verdesVolkswagen transformará su División de Desarrollo Técnico (TD) para poner un énfasis mucho mayor en el software del vehículo. El plan tiene como objetivo reducir significativamente el tiempo de desarrollo.

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VW dice que la nueva iniciativa será una revisión completa del proceso de desarrollo. Se centrará en la plataforma de vehículos eléctricos desarrollada específicamente para la marca y trabajará para satisfacer mejor las necesidades de los clientes a través de un impulso en el desarrollo e implementación de software. miembro de la junta de VW para Desarrollo técnico Thomas Ulbrich compartió:

“Si el automóvil se está convirtiendo cada vez más en un producto de software impulsado eléctricamente, su desarrollo también debe evolucionar en todas las dimensiones. Estamos haciendo que el TD esté más conectado y sea más eficiente, enfocando nuestros procesos y organización en sistemas y funciones en lugar de componentes. El software primero en lugar del hardware primero".

Ulbrich continuó compartiendo que el plan ayudará al fabricante de automóviles a reducir el tiempo de desarrollo en un 25%. Más específicamente, el objetivo será completar el desarrollo en 40 meses en lugar del tiempo actual, que tiene un promedio de 54 meses. Puede recordar, no hace mucho tiempo, el CEO del Grupo Volkswagen, Herbert Diess, dijo a los ejecutivos y empleados de VW en una reunión que Tesla tiene una gran ventaja en el sentido de que puede desarrollar y producir vehículos eléctricos mucho más rápido y de manera más eficiente que VW.

Si los automóviles no se estaban volviendo mucho más conectados y posiblemente más como computadoras sobre ruedas, la revolución eléctrica ha llevado este concepto a un nivel completamente nuevo. Volkswagen no es el primer o único fabricante de automóviles en llegar a esta conclusión aparentemente obvia. GM y Ford también están haciendo planes para seguir estrategias similares.

Volkswagen también continúa anunciando varias inversiones para preparar no solo sus instalaciones sino también a sus empleados para el cambio en el mercado automotriz que ya está en marcha. Sin embargo, llevará mucho tiempo capacitar a todos sus trabajadores.

La marca dice que para 2030, 4000 de sus empleados estarán capacitados y equipados con nuevas habilidades para garantizar que puedan asumir responsabilidades laborales completamente nuevas. Además, entre 6000 y 8000 trabajadores de VW recibirán capacitación para ayudarlos a mejorar en sus áreas de especialización actuales.

El gigante mundial de la automoción está invirtiendo 800 millones de euros en los próximos cinco años en su buque insignia Proyecto Campus Sandkamp. Según el Green Car Congress, contará con alrededor de 4.000 empleados y estará específicamente enfocado a "diseño, conceptualización, experiencia de usuario, estrategia de producto, serie de modelos, gestión técnica de proyectos y miembros del equipo de proyecto de Compras, Finanzas, Planificación de la producción, Control de calidad y Ventas".

Todo esto contribuirá a la futura plataforma EV de VW, que se acuña SSP (Plataforma de Sistemas Escalables). Debutará en el fabricante de automóviles. Trinity que pretende lanzar en 2026. Además, Volkswagen se centrará en los sistemas de gestión del ciclo de vida digital, que incluyen actualizaciones de software inalámbricas y "funciones bajo demanda" del usuario.

Dicho todo esto, VW tiene como objetivo aumentar su participación en el mercado de vehículos eléctricos en más del 70% en Europa. También tiene como objetivo lograr una participación de mercado de EV de más del 50% en los EE. UU. y China. A medida que avanza hacia el objetivo final de 100% de electrificación, Volkswagen lanzará un nuevo automóvil totalmente eléctrico cada año en el futuro.