Ford nombra EV Unit Model e, un nombre que Tesla quería para el Model 3
La reorganización de Ford Motor Company en Ford Model e (operaciones EV) y Ford Blue (operaciones ICE) finalmente proporciona una explicación de por qué Blue Oval se opuso al intento de Tesla de registrar la marca comercial Model E en 2014.
Las ventas de Mazda MX-30 se estancaron en un nivel de dos dígitos por mesEn ese momento, Ford intervino para bloquear la solicitud de marca registrada de Tesla, justificando su acción con un acuerdo de 2010 entre las empresas que prohibía a Tesla usar la letra E para el nombre de un automóvil.
Aunque en el pasado no tenía un automóvil llamado Modelo E, Ford argumentó que el Modelo E sonaba muy similar al exitoso automóvil original del mercado masivo, el Ford Modelo T.
Rivian muestra el primer R1S entregadoLa oposición de Ford acabó con las esperanzas del CEO de Tesla, Elon Musk, de una línea de autos con un nombre provocativo que incluiría el Modelo S, E y X. Musk dijo por primera vez CNNDinero sobre los planes en 2014.
“Un amigo me preguntó en una fiesta: '¿Cómo le vas a llamar al auto de tercera generación?' Bueno, tenemos la S y la X, así que podemos convertirla en la E".
De acuerdo con noticias automotricesFord descubrió los planes y llamó a Musk, amenazando con demandar a Tesla por usar su marca registrada Model E. Musk le dio a Ford una respuesta amable después de que Blue Oval impugnara la solicitud de Tesla de un Model E.
"Dijimos, 'Ford está matando el SEXO. Entonces, está bien, está bien, no usemos el Modelo E'.
Musk no se dio por vencido con la idea y se le ocurrió una solución alternativa, llamando al auto base de Tesla Model 3, con la figura 3 fácil de leer como una letra E mayúscula invertida. Y, eventualmente conduciendo a una formación que ahora se puede escribir S3XY.
¿Sabía Ford en 2014 que iba a llamar a su división de vehículos eléctricos Ford Model e? Es imposible decirlo, pero el fabricante de automóviles debe haber explorado al menos la idea de lanzar un vehículo Model E en el futuro, ya que registró la marca Model E en octubre de 2003.
En febrero de 2001, Ford solicitó el registro de la marca Modelo E para vehículos, a saber, coches eléctricos, furgonetas, scooters, todoterrenos, camiones, autobuses y furgonetas, así como barcos eléctricos y lanchas de recreo.
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