FSD Beta 10.10.2 de Tesla lucha en los caminos nevados de Detroit

Digamos que la versión beta completa de conducción autónoma de Tesla mejora y llega a ese punto en el que la empresa cree que está lista para su lanzamiento masivo. ¿Qué sucede cuando nieva durante muchos meses en todo el mundo? ¿El recurso simplemente será inútil con mal tiempo, o eventualmente aprenderá a manejar la nieve, como lo hacen algunos humanos?

Toni Ezero, propietario de Tesla y probador Beta de conducción totalmente autónoma, está de vuelta. Puedes recordarlo como detroit tesla. Hemos cubierto la mayoría de los videos Tesla FSD Beta de Ezero de Detroit, y ahora tenemos lo último. Muestra las versiones 10.10.2 de FSD Beta, que se publicará en la lista de propietarios aprobados de Tesla.

Apreciamos los videos de Ezero, ya que parece que es solo un tipo típico, que brinda imágenes útiles del FSD de Tesla sin ningún tipo de agenda. Simplemente lo impulsa, le dice cómo es y nos brinda una base creciente de imágenes para comparar a medida que sale una nueva versión. Toni no habla de cómo Tesla es lo mejor desde el pan rebanado mientras arroja sombras sobre los "haters y shorts", ni juega a Tesla con blasfemias cada vez que la tecnología requiere asistencia humana.

Curiosamente, si echas un vistazo a los comentarios de YouTube, la gente está totalmente enojada con Ezero y lo llama. No aprecian el hecho de que dice que el Tesla FSD Beta no está ajustado para la nieve. Por alguna razón, creen que su honestidad es un ataque directo a Tesla y un movimiento para menospreciar a los ingenieros que intentan resolver la autonomía.

No nos sorprende, pero animamos a Toni a seguir adelante, ya que queremos ver imágenes tanto buenas como malas, y apreciamos todos y cada uno de los elogios tanto como las críticas. Sin un diálogo honesto y objetivo, videos como el de arriba serían una completa pérdida de tiempo.

De cualquier manera, el video tiene una apertura interesante, ya que se basa en la ciudad histórica de Corktown en Detroit, que todavía tiene caminos históricos pavimentados con ladrillos. Al Tesla le va muy bien sobre los ladrillos, aunque Ezero admite que el camino está bien señalizado y no debería ser un problema.

Dicho esto, la tecnología claramente lucha a lo largo del video, lo que requiere mucha intervención. En lugar de parecer una mejora con respecto a la versión 10.9, parece haber retrocedido. Sin embargo, Ezero señala que esperaba esto debido al barro y la nieve. Él dice que el FSD Beta de Tesla realmente no entiende la nieve. Ezer escribió:

"¡Hola, pandilla! Volvemos con otro video de fsd de Detroit. Fue bastante malo en la nieve pero esperado. Muy desconectado incluso para cosas pequeñas. Tratando de mantener mi vista lo más imparcial posible y llamándolo como es".

Nuestra preocupación aquí es que hay nieve en áreas como Michigan todo el tiempo. Las carreteras y las marcas suelen estar completamente cubiertas y, como conductores de vehículos eléctricos, tenemos que desactivar la regeneración para no perder el control. ¿Puede la tecnología FSD de Tesla eventualmente aprender a manejar adecuadamente las carreteras cubiertas de nieve, o la conducción autónoma total solo será aceptable para su uso en clima templado?

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