FSD Beta no ha tenido fallas desde su lanzamiento en octubre de 2020

Más de un año después del programa Full Self-Driving Beta, el CEO de Tesla, Elon Musk, dice que no ha habido un solo accidente o lesión causado por automóviles que utilizan la tecnología.

En respuesta a un tuit del accionista de Tesla, Ross Gerber, Musk confirmó que no ha habido fallas en el programa Full Self-Driving Beta desde su lanzamiento en octubre de 2020.

Si es exacto, esto es impresionante, ya que los vehículos habilitados para FSD Beta probablemente hayan recorrido millones de millas desde que comenzó el programa. Sin embargo, eso no significa que el software de conducción autónoma sea impecable; gran parte del crédito se debe a que los probadores son extremadamente cuidadosos al usarlo.

La versión beta completa de conducción autónoma se ha implementado para varios miles de clientes desde su lanzamiento inicial, y Tesla seleccionó a los miembros de la flota de prueba a través de su puntaje de prueba de seguridad.

FSD Beta permite que el vehículo conduzca de forma autónoma a un destino ingresado en el sistema de navegación, aunque el conductor debe estar alerta y listo para tomar el control en todo momento.

Hemos visto muchos videos de autos Tesla que casi causan un accidente mientras ejecutan el FSD Beta si no fuera porque los conductores reemplazaron el sistema para evitar una colisión. Por otro lado, también hemos visto muchos videos en los que FSD Beta salvó el día al detectar peligros que el conductor humano no detectó y actuar en consecuencia.

La almeja de Elon Musk choca con las estadísticas de la NHTSA, que incluyen un reclamo presentado por el propietario de un Tesla Model Y inscrito en el programa FSD Beta. El usuario afirmó que el sistema provocó una falla, aunque la afirmación no se puede confirmar.

Tesla ha sido criticado por llamar al FSD un sistema autónomo de nivel dos en las pruebas Beta, lo que significa que los usuarios son responsables si sucede algo malo. La compañía se defendió diciendo que tuvo cuidado de implementar lentamente las funciones para los clientes que considera "conductores más seguros".