Honda y LG Energy Solution planean JV de baterías en EE. UU.

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LG Energy Solution (LGES) de Honda y LG Chem puede construir una gigafábrica de celdas de batería de iones de litio en una empresa conjunta de EE. UU.

Corea del Sur compartió el informe no oficial sobre la supuesta inversión planificada Diario de negocios de Maeil el viernes (a través de noticias automotrices).

Según el artículo, se espera que la empresa conjunta tenga una capacidad de producción anual de hasta 40 GWh, lo que sería suficiente para varios cientos de miles de autos eléctricos.

La inversión podría alcanzar los 4 billones de wones (3400 millones de dólares), pero no se proporcionaron otros detalles, ni siquiera cuándo podría suceder.

LG Energy Solution de LG Chem ya tiene una empresa conjunta de baterías en los EE. UU., con General Motors (Ultium Cells). El segundo será con Stellantis - curiosamente, también 40 GWh/año).

La asociación entre Honda y LGES no sería una sorpresa, ya que los primeros BEV nuevos en los EE. UU. se basarán en la plataforma Ultium de GM.

El lanzamiento del primer modelo, un Honda Prologue SUV totalmente eléctrico, está programado para principios de 2024 con un objetivo inicial de ventas anuales de 70,000 unidades.

Hace unos años, para eventualmente construir una nueva fábrica de baterías para respaldar el lanzamiento de los BEV Honda y Acura basados ​​​​en Ultium (también en 2024). La otra opción sería usar celdas producidas por Ultium Cells (una empresa conjunta entre GM y LGES).

A largo plazo, la segunda mitad de la década de 2020, el fabricante japonés tiene la intención de introducir su propia solución/plataforma llamada "e:Arquitectura" con el objetivo de vender 500.000 BEV por año para 2030.

Una nueva empresa conjunta de baterías (si se decide) probablemente podría suministrar celdas de batería para vehículos eléctricos basados ​​en ambas plataformas. En este punto, no sabemos si el factor de forma o la química de las células será diferente.


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