Hyundai Ioniq 5 Vs Tesla Model Y, otros vehículos eléctricos: precio, rango comparable

Hyundai precio anunciado para la próxima Ioniq 5 modelo en los EE. UU., Lo que nos permite comparar los números base con modelos eléctricos similares.

En esta publicación, comenzaremos con la versión de tracción total (base SE), con 77,4 kWh. Comienza con un precio minorista sugerido de $ 47,150. También hay versiones más caras y mejor equipadas, como el acabado SEL (por $ 2,250 más) o Limited (por $ 7,350 más).

Todos los demás modelos serán crossovers / SUV, en versiones básicas de tracción total y con ruedas de 19 «. Empecemos por los dos competidores más populares – el Tesla Model Y y el Ford Mustang Mach-E.

Si comparamos el Hyundai Ioniq 5 con el Tesla Model Y, Podemos ver que la capacidad de la batería es similar, pero según la EPA, el rango (esperado) es notablemente mejor en el Tesla Model Y.

Sin embargo, cabe señalar que todas las versiones AWD del Hyundai Ioniq 5 tienen la misma clasificación EPA, incluso el acabado limitado, que, hasta donde sabemos, tiene ruedas de 20 «. Podría ser que la autonomía real de la versión base con ruedas de 19 «, debería ser más grande, por lo que la diferencia para el Modelo Y sería menor. Descubriremos más después de la prueba de rango de 70 mph de InsideEV.

La aceleración de los dos autos es similar: el modelo Y parece ser un poco más rápido y tiene una velocidad máxima más alta.

Lo más importante es el precio: un MSRP un 20% más bajo para el Ioniq 5 y, dado que ya no hay un crédito fiscal federal para el Tesla, la diferencia es efectivamente del 32% (más de $ 20,000).

Esa es una gran diferencia y ahora depende mucho de la disponibilidad de los automóviles y, en relación con eso, de las marcas del concesionario.

Entre otras cosas, el Hyundai Ioniq 5 ofrece una muy buena curva de carga, una de las mejores del mercado, siempre que haya cargadores de 800V de alta potencia. Tesla tiene una ventaja con su red Supercharging.

Cuando se compara con el Ford Mustang Mach-E (el último año modelo 2022), el Mach-E tiene una batería sustancialmente más grande y también un rango más alto. La aceleración es similar.

Sin embargo, el Mach-E parece estar más orientado hacia la conducción deportiva (y también tiene versiones más rápidas), mientras que el Hyundai Ioniq 5 está más orientado al mercado convencional.

En términos de precio, el Hyundai Ioniq 5 gana y carga mucho más rápido (10-80% SOC en 18 minutos).

Comparado con el Audi Q4 e-tron, Hyundai Ioniq 5 gana ligeramente en todas las métricas básicas: rango, aceleración, velocidad máxima, potencia, precio y facturación. Audi es otra marca premium.

La comparación con el Volkswagen ID.4 es muy similar al anterior, pero el ID.4 es más económico. También estamos esperando los números del año modelo 2022.

EL Recarga del Volvo XC40 no es un coche eléctrico construido desde cero (tiene un homólogo directo de ICE), lo que significa que no se supone que sea mejor que los BEV más nuevos, como el Hyundai Ioniq 5, construido sobre una plataforma BEV completamente nueva.

Volvo también es una marca premium, lo que se refleja inmediatamente en el precio más alto. La capacidad de la batería es similar, pero se espera que el Hyundai Ioniq 5 ofrezca un poco más de autonomía. La aceleración y la velocidad máxima son similares. Evidentemente, la carga será más rápida en el caso del Hyundai Ioniq 5.

Finalmente, el Nissan Ariya – un año modelo 2023, ya que estará disponible en aproximadamente un año.

Una cosa interesante es que a pesar de una batería un poco más grande, se espera que el rango sea solo un poco más grande. La aceleración parece ser similar. El Hyundai Ioniq 5 probablemente superará significativamente a Ariya en términos de velocidad de carga (Ariya aceptará hasta 130 kW)

Crucial es el precio, que es mucho más alto para el Nissan Ariya. Puede justificarse por un mejor interior, equipamiento o calidad, pero sobre el papel, es un gran salto (20% o más).

* valores estimados / no oficiales

Precios

Especificaciones basicas