Mira cómo el FSD Beta de Tesla casi choca una bicicleta

Un clip corto que muestra a Gali Russell (hipercambio) y Omar Qazi (Catálogo completo de Marte) que prueba la tecnología Beta de autoconducción completa de Tesla se compartió en las redes sociales. En el clip vemos al coche, con la tecnología activada, chocando casi directamente con un ciclista en el carril bici.

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Como antecedente, Omar es claramente muy optimista acerca de FSD Beta de Tesla, y sus videos a menudo muestran que la tecnología está teniendo mucho éxito. Por otro lado, Gali aún no se ha vendido en FSD Beta, ya que parece que no ha tenido la experiencia que tuvo Omar.

En el clip, que puede ver en el video de arriba que comienza alrededor de los 25 minutos (o en el tweet a continuación), los dos se burlan hablando de la seguridad del FSD Beta, mientras el automóvil gira hacia el ciclista. Gali toma el relevo y evita la bicicleta. Omar comienza a reír, después de lo cual Gali dice que tal vez tenga que cortar esa parte, aunque insiste en que el automóvil no habría atropellado al peatón. Omar dice que no hay necesidad de cortarlo.

Si bien apreciamos el hecho de que compartieron el video completo, o al menos ese parece ser el caso, saca a la luz otro caso en el que el FSD Beta de Tesla claramente no es lo suficientemente consistente como para lanzarlo a las masas. Echa un vistazo a un tweet del clip a continuación, que fue compartido por Taylor Ogan:

Como puede ver, Whole Mars Catalog respondió que si no querían que la gente lo viera, ¿por qué lo publicarían? Otra persona también respondió preguntando por qué Ogan compartió el clip sin un enlace al video de YouTube, del cual esencialmente lo "robó". Lisa #TeslaTruthun conocido partidario de Tesla que trabaja para compartir "la verdad" sobre Tesla también respondió, y tampoco están muy contentos con la tecnología.

Vimos y compartimos una serie de videos de prueba beta que destacan la tecnología Beta de autoconducción completa de Tesla. Como hemos dicho muchas veces, cuando la tecnología funciona como "se anuncia", parece funcionar muy bien. Por otro lado, cuando no funciona como se esperaba, puede ser francamente aterrador.

Dicho esto, hay más de 60.000 probadores beta que ahora usan esta tecnología en la vía pública. Y hasta donde sabemos, no hubo accidentes importantes. Recientemente, un probador beta golpeó un poste temporal y algunos informes sugieren que hubo un guardabarros, aunque no tenemos pruebas de video.

Todo esto plantea la pregunta: si 60,000 personas usan esto todos los días, ¿dónde están todas las colisiones y muertes que preocupan a los escépticos?

La razón por la que no ha habido bloqueos o incidentes notables se debe, al menos, en parte al hecho de que los probadores beta están interviniendo. No es solo su trabajo intervenir, sino que imaginamos que no quieren lastimar a nadie, ni quieren que dañen su costoso Tesla. Según el sitio web de Tesla con respecto al paquete de capacidad de conducción autónoma completa:

“Las funciones actualmente habilitadas requieren la supervisión activa del conductor y no hacen que el vehículo sea autónomo”.

En la mayoría de los casos, es posible que nunca sepamos si algo como el movimiento en este video hubiera resultado en un accidente desde que el conductor recuperó el control.

Por otro lado, muchos probadores de Tesla FSD Beta también señalaron casos en los que la tecnología podría haberlos salvado de un accidente, que es uno de sus principales trabajos. Pero, de nuevo, si bien la tecnología de seguridad de Tesla puede estar funcionando para salvar vidas a diario, tampoco hay forma de probarlo.

Mire el clip en el video de arriba y luego háganos saber lo que piensa dejando un comentario. Si tuvo la oportunidad de probar la versión beta de FSD por sí mismo, comparta sus conclusiones.