Tesla Cybertruck Beta, listo para producción, rompe la tapa

Tesla realmente quiere comenzar la producción del Cybertruck, aunque no está claro cuándo, y la última estimación es a principios de 2023, aunque existe la posibilidad de que aún se lance en algún momento de este año. El avance en la camioneta eléctrica continúa, como lo muestra este prototipo capturado por un empleado de Tesla, que parece prácticamente listo para la producción.

Tiene el único limpiaparabrisas, cuya posición de descanso es vertical (se siente mucho mejor integrado que antes), justo al lado del pilar A izquierdo, un par de grandes espejos laterales tradicionales que parecen ser de plástico sin pintar, sin manijas visibles, ruedas que parecen el conjunto Aero del Model 3 (sin las tapas aerodinámicas) y una posibilidad muy interesante de abrir el maletero.

Algunos han dicho que el vehículo se ve un poco más pequeño de lo que Tesla mostró originalmente y ese podría ser el caso, aunque corre el rumor de que el fabricante podría, de hecho, ofrecer dos tamaños de Cybertruck. Tal vez Tesla terminó por no hacer eso y simplemente creó un Cybertruck que no es tan grande como el estudio, pero tampoco un 20% más pequeño como afirmaba el rumor.

Es posible que Tesla también haya reducido el tamaño de la parte delantera al aumentar el tamaño del parabrisas. Realmente parece que no hay forma de abrir la cajuela, pero el vehículo ciertamente tendrá una y se especula que toda la parte delantera puede moverse fuera del camino (barra de luces y todo), un diseño de concha, que es probablemente el único solución. No podemos ver las costuras donde está la abertura, al menos no en esta foto en el Club de propietarios de camiones cibernéticos foro, pero debería abrirse de alguna manera...

Este Cybertruck también tiene una abertura más grande en el parachoques delantero y todo el parachoques parece ser un poco más grande y más bajo que antes. Eso probablemente ayude con sus credenciales aerodinámicas, pero probablemente también limite su ángulo de aproximación todoterreno, aunque no podemos decir cuánto más bajo está realmente el paragolpes.

También carece de cualquier tipo de asa visible, aunque algunos prototipos más antiguos sí. El estudio original tenía algunas manijas de las puertas al ras que se soltaban cuando se desbloqueaba el vehículo, pero parece que Tesla se ha alejado de ese diseño y parece confirmar los rumores que promocionaban esto.

Con respecto a las ruedas, no estamos seguros de qué tan grandes son: las llantas no parecen ser de 35 pulgadas, por lo que decimos que quizás sean un poco más pequeñas, posiblemente de 33 pulgadas. Y las llantas podrían ser con lo que se venderá el vehículo, aunque ciertamente recibirán algún tipo de cubierta aerodinámica para combinar con el estilo del vehículo.