Tesla vende el modelo 3s 2021 con baterías 2017, rango más corto
Tesla ha comenzado a vender lo que llama 'Vehículos de demostración', que son nuevos Model 3 que tienen una batería más vieja instalada. El paquete puede ser tan antiguo como 2017, y Tesla señala que esto podría conducir a una reducción en el rango declarado de la EPA en aproximadamente un 12 por ciento.
Por ejemplo, para un modelo de tracción en las cuatro ruedas Modelo 3 de largo alcance, el rango oficial de la EPA es de 353 millas, pero podría bajar hasta 310 millas si se considera la caída del 12 por ciento. Este no es el fin del mundo: todas las baterías más viejas pierden capacidad y no pueden proporcionar tanto alcance como lo hacían cuando eran nuevas, lo que es un poco extraño aquí es que Tesla está poniendo mucho margen de beneficio en estos vehículos.
Tesla también vende otros Model 3 que también eran vehículos de demostración, pero no los enumera como si tuvieran baterías viejas. Como referencia, un vehículo de demostración 2021 Model 3 con 654 millas en su odómetro y sin descargo de responsabilidad de batería vieja cuesta $ 64,260, mientras que uno con kilometraje similar que obtiene el descargo de responsabilidad cuesta poco menos de $ 61,000.
Como referencia, un nuevo modelo 3 AWD de largo alcance cuesta $ 50,990, pero tendrá que esperar aproximadamente un año para que se entregue. Lo que probablemente esté pagando con estos autos de demostración es la disponibilidad inmediata de los vehículos.
De acuerdo con Seth Horowitz, la persona que dio la noticia sobre estos Teslas de demostración con baterías viejas, vio vehículos con esa descripción en Denver, Colorado, así como Austin en Texas, Portland en Oregon, Miami en Florida e incluso Honolulu en Hawai y todos tenían kilometraje también baja de unas 600 millas (menos de 1000 km).
La última pregunta que debe responderse acerca de estos vehículos de demostración con los paquetes más antiguos es si se les aplica la misma cobertura de garantía. Para los vehículos nuevos, Tesla tiene una garantía estándar de 100,000 millas por ocho años, pero no sabemos si eso se aplicará a esos vehículos; el fabricante tendrá que publicar una declaración sobre esto porque aparentemente no está respondiendo las preguntas de los periodistas. en este momento.
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