VW Aero B Concept se lanzará en abril, modelo de producción en 2023

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Después de revelar la identificación. Tinnitus y DNI. Buzz Cargo, el próximo debut de autos eléctricos en la agenda de Volkswagen es un sedán desarrollado bajo el nombre en clave Aero B.

El modelo se presentó en forma de automóvil conceptual durante la conferencia de prensa anual del Grupo VW el 15 de marzo, y ahora podemos verlo y aprender más sobre él, cortesía de la conferencia de prensa anual de la marca VW que tuvo lugar hoy.

Como el jefe de la marca VW, Ralf Brandstätter, habló sobre el prototipo que será una evolución del ID. El estudio de Vizzion revelado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2018, apareció un boceto de diseño completo detrás de él, que mostraba la llamativa silueta de un sedán con líneas fluidas, una parte delantera de aspecto deportivo con generosas tomas de aire, techo estilo cupé y ruedas enormes. .

El ejecutivo dijo que el concept car de 700 km de alcance hará su debut mundial en el Auto Show de Beijing el próximo mes, con un modelo de producción a seguir en la segunda mitad de 2023.

Brandstätter agregó que el Aero B tendrá el diseño aerodinámico necesario para lograr el impresionante alcance. Esto no es tan sorprendente dado el boceto de diseño y el nombre tentativo del modelo.

Inicialmente disponible en China, el modelo de producción Aero B (también conocido como ID Aero) servirá como el equivalente eléctrico del Passat con motor de combustión, dando finalmente a Volkswagen un rival para el Tesla Model 3, Polestar 2 y otros futuros eléctricos. sedanes

Se lanzará como un sedán antes de la llegada de un estilo de carrocería familiar inspirado en ID. Concepto de visión espacial.

Como ambos se basarán en la plataforma modular de automóviles eléctricos MEB de VW, es probable que ofrezcan niveles de Phaeton de espacio interior a pesar de tener dimensiones similares a las del Passat. Espere que el sedán eléctrico ofrezca una opción de tren motriz con tracción trasera y en todas las ruedas, con una variante de rendimiento con insignia GTX para usar la configuración de motor dual más potente.

En 2020, el exdirector de I+D de VW, Frank Welsch, dijo que la versión GTX pasa de 0 a 100 km/h en unos 5,6 segundos.

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