VW detiene la producción de vehículos eléctricos esta semana en medio de problemas de suministro en Ucrania
Como si la escasez de semiconductores no fuera un gran dolor de cabeza para los fabricantes de automóviles, la crisis en Ucrania ahora ejerce una presión adicional sobre la producción de vehículos.
Cómo el sector minorista de combustible puede beneficiarse de las flotas eléctricasVolkswagen ha anunciado que detendrá la producción esta semana en dos fábricas de vehículos eléctricos en Alemania después de que el ataque de Rusia a Ucrania afectara las entregas de componentes.
El fabricante de automóviles dijo que la producción de autos compactos eléctricos a batería de VW, Audi y Cupra construidos en la plataforma MEB del Grupo VW se verá afectada. Un portavoz de VW dijo Automoción Noticias Europa que la compañía detendrá la producción en su fábrica de Zwickau de martes a viernes y en sus instalaciones de Dresde de miércoles a viernes.
"La red global de proveedores del Grupo Volkswagen, que comprende más de 40.000 proveedores, también incluye algunos proveedores en el oeste de Ucrania. Debido a la situación actual en esta región, puede haber interrupciones en la cadena de suministro".
Se han detenido las entregas de arneses de cables eléctricos producidos en Ucrania, entre otros componentes fabricados en el país de Europa del Este.
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El sitio de Zwickau, la fábrica de vehículos eléctricos VW más grande del mundo, fabrica los Volkswagen ID.3, ID.4 e ID.5, Audi Q4 e-tron y Q4 e-tron Sportback y Cupra Born. La producción diaria de vehículos eléctricos en Zwickau se estima en unos 1.200 coches eléctricos. El ID.3 también se construye en Dresde, aunque con una capacidad mucho menor.
Mientras tanto, Skoda aún no ha anunciado las paradas de producción del Enyaq iV y el Enyaq Coupe iV basados en MEB, ambos fabricados en su fábrica principal en Mlada Boleslav, República Checa.
El viernes 25 de febrero, el CEO del Grupo VW, Herbert Diess, dijo que el fabricante de automóviles ha creado un grupo de trabajo para evaluar las posibles consecuencias de los eventos en Ucrania en la empresa, por ejemplo, en las relaciones de suministro.
Además de los componentes fabricados en Ucrania, el Grupo VW también suministra componentes de Rusia, donde tiene una fábrica de vehículos en Kaluga, al suroeste de la capital, Moscú. Con Rusia ahora golpeada por sanciones económicas sin precedentes, VW no puede exportar vehículos o partes fabricadas allí.
La empresa ya está sintiendo el impacto de la escasez de semiconductores en su producción, especialmente en su fábrica principal en Wolfsburg. En 2021, la producción perdida en el sitio que albergaba el VW Golf fue de 330.000 automóviles, y la producción total alcanzó la cifra más baja desde 1958.
Europa Central y del Este representan un importante mercado de ventas para el Grupo VW, con entregas en la región en 2021 que alcanzaron casi 660 000 vehículos de todas las marcas, incluidas 206 000 unidades de la marca insignia VW Passenger Cars.
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