Tesla elimina la unidad de control de conducción innecesaria en China

Según una historia reportada por primera vez por CNBC, Tesla eliminó una unidad de control de dirección eléctrica relacionada con ciertos vehículos Model 3 y Model Y producidos en China. Según se informa, la compañía lo hizo para aliviar los retrasos en las entregas relacionados con la escasez mundial de chips.

La pieza que Tesla eliminó fue una de las dos unidades de control diferentes utilizadas en sus cremalleras de dirección para el Model 3 y el Y. La unidad que Tesla eliminó es innecesaria por ahora, ya que es redundante. Además, existe la posibilidad de que nunca se necesite, aunque podría ser necesario en algunos vehículos en el futuro.

Tesla intenta equipar todos sus autos con la capacidad de estar preparados para el futuro. Eso significa que ha puesto hardware y piezas en los autos que no necesariamente se usan ahora, pero que podrían necesitarse más adelante. Además, el fabricante de automóviles instala hardware que permitirá futuras actualizaciones. Por ejemplo, todos los vehículos Tesla producidos después de cierto punto tienen el hardware necesario para los asientos traseros con calefacción, aunque se requería una actualización de software para activar el hardware.

En este caso, los vehículos Model Y y 3 en China tienen un control de la unidad de dirección que se usa actualmente, ya que los autos solo ofrecen sistemas avanzados de asistencia al conductor de nivel 2. La segunda unidad redundante se implementaría, probablemente a través de un over-the -actualización de software aéreo: si el automóvil pasa a la capacidad de Nivel 3. Tal vez este sea el caso si Tesla actualizó las capacidades de su sistema de seguridad activo o si un propietario elige agregar una función paga en el futuro, como el paquete de conducción autónoma completa.

Si bien Tesla depende en gran medida de las actualizaciones de software inalámbricas y pregona el hecho de que los propietarios no necesitan visitar un centro de servicio para obtener actualizaciones, esta situación podría conducir a una excepción. Si los propietarios de estos automóviles necesitaran la unidad de control de dirección en una fecha posterior, probablemente tendrían que visitar un Centro de servicio de Tesla para instalar la unidad.

Según CNBC, Richard Wallace de HWA Analytics comentó si la decisión de Tesla de quitar el componente de dirección podría generar problemas de seguridad. El compartió:

“Si algo como un chip o una ECU no brinda funcionalidad adicional, si es realmente redundante, puede apagarlo o dejarlo fuera. Con chips y software, hay un pequeño margen de maniobra. Puedo reasignar cosas aquí y allá".

El hecho de que Tesla eliminó una parte innecesaria no es el problema aquí, pero el hecho de que la compañía no divulgue la información a los compradores es el problema. Otros fabricantes de automóviles también están desechando componentes debido a la falta de chips, aunque han hecho anuncios públicos explicando los cambios. Reuters informado:

“Tesla decidió no notificar a los clientes ya que la pieza se considera una copia de seguridad redundante y no era necesaria para las funciones de asistencia al conductor de Nivel 2, dijo el informe, sin siquiera agregar que no estaba claro si Tesla haría cambios similares en los autos integrados o enviados. . para los Estados Unidos Otros fabricantes de automóviles, como Ford y GM, han dejado componentes fuera de sus vehículos durante la escasez de chips, pero lo han hecho públicamente".

Es importante tener en cuenta que, si bien los automóviles impactados se fabrican en China, se entregan a muchas otras áreas del mundo. Sin embargo, los vehículos Tesla fabricados en China no se exportan a EE. UU.

CNBC dice que Tesla pudo lograr ventas récord en el cuarto trimestre de 2021 debido en parte a estos cambios que ayudaron a abordar la escasez de chips. Tesla utiliza diferentes chips de otros fabricantes de automóviles que están más disponibles, fabrica muchos de sus componentes internamente y tiene la capacidad de reescribir rápidamente el software para adaptarse a los cambios necesarios.