Stellantis anuncia hoy sus resultados financieros para el año calendario 2021 y uno de los documentos que ya está disponible en su sitio web también revela una hoja de ruta actualizada de productos de vehículos eléctricos para 2022-2023.
En la página 16 del documento de resultados del año completo 2021, vemos que Stellantis lanzará un total de 17 vehículos de bajas emisiones (LEV) en 2022 y 2023, además de los 34 LEV disponibles hoy en todas las marcas, segmentos y mercados.
Por vehículos de bajas emisiones, Stellantis entiende los vehículos híbridos enchufables (PHEV), los vehículos eléctricos de batería (BEV) y los vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV).
Si bien las dos primeras columnas muestran los vehículos eléctricos que ya están a la venta, incluidos el Chrysler Pacifica Hybrid y el Jeep Wrangler 4xe de América del Norte, la tercera y la cuarta columnas están reservadas para los próximos lanzamientos: automóviles de pasajeros y vehículos comerciales.
Comenzando con la marca Alfa Romeo, vemos el Tonale PHEV que ya se ha revelado y saldrá a la venta en Europa este verano y Norteamérica en el cuarto trimestre de 2022.
Pasando a Citroën, hay dos vehículos eléctricos de batería confirmados para su lanzamiento en 2022 y 2023, pero sus nombres permanecen en secreto por ahora. Uno de ellos podría ser el subcompacto C3 de próxima generación. Además, también se incluye la versión híbrida enchufable ya revelada del Citroën C5X.
![Stellantis Product Roadmap 2022–2023 confirma Jeep EV, Dodge PHEV 1 Hoja de ruta del producto Stellantis 2022–2023 BEV, FCEV y PHEV](https://cdn.motor1.com/images/mgl/Oovx3B/s3/stellantis-2022-2023-bev-fcev-and-phev-product-roadmap.jpg)
La marca Dodge también aparece en esta hoja de ruta de productos con un modelo híbrido enchufable aún sin nombre. Informes anteriores han mencionado un lanzamiento en 2022 del Dodge PHEV con fundamentos compartidos con el Alfa Romeo Tonale. Se espera que el modelo sea un Tonale renombrado llamado Hornet, como lo indican las fotos recientes filtradas de la fábrica de Pomigliano d’Arco en Italia.
Después de un ajetreado 2020 y 2021, DS Automobiles no tiene lanzamientos para 2022 y 2023. Fiat solo tiene uno, un modelo totalmente eléctrico por anunciar; muchos esperan que sea el Panda EV de próxima generación que llegará en 2023 con un aspecto inspirado en el concepto Centoventi.
En cuanto a la marca Jeep, la hoja de ruta incluye el ya revelado Grand Cherokee 4xe híbrido enchufable lanzado este año y un misterioso modelo eléctrico a batería que se espera llegue en 2023. A menos que Jeep sorprenda a todos y ponga en producción el Wrangler Magneto Concept. nuestro dinero está en un crossover subcompacto que compartirá fundamentos con el próximo Alfa Romeo Brennero, dado el corto plazo.
Ambos modelos ofrecerán opciones eléctricas de batería, así como trenes motrices ICE. Curiosamente, el CEO de Alfa Romeo dijo recientemente que el Brennero EV se lanzará en 2024, lo que significa que su equivalente Jeep se lanzará el año anterior a juzgar por la hoja de ruta de este producto.
Como se anunció anteriormente, Maserati lanzará dos BEV en 2022-2023: los reemplazos de GranTurismo/GranCabrio y el Grecale SUV.
En el frente de Opel/Vauxhall, el nuevo Astra hatchback y station wagon tendrá variantes híbridas enchufables y de batería eléctrica, con las mismas reservadas para el último Peugeot 308. También hay un misterioso crossover PHEV del segmento C en la lista para los franceses. marca.
Finalmente, Ram lanzará un ProMaster totalmente eléctrico en 2023 para competir con el Ford E-Transit y las camionetas BrightDrop de GM.