Esta no es la primera vez que Mercedes-Benz ha tenido que retirar su buque insignia eléctrico EQS desde su lanzamiento, y recientemente se anunció otro retiro. Esta vez, el problema es una conexión eléctrica que puede no estar bien asegurada y Mercedes cree que esto podría provocar un incendio, por lo que ha retirado todas las variantes de EQS para resolverlo; no hubo reportes de incendios o incidentes relacionados con este tema.
El problema parece provenir de una conexión a tierra en el faro izquierdo, lo que puede hacer que deje de funcionar, lo que hace que la conducción nocturna sea más peligrosa. En determinadas circunstancias, esto también puede provocar un incendio y esto es lo que llevó a la retirada, que afortunadamente afecta solo a 24 vehículos de los entregados en los Estados Unidos: tres EQS 450, dieciséis EQS 450+, cuatro EQS 580 y un Model 53. AMG (en la foto a la derecha). ).
![Mercedes EQS retira del mercado por conexión eléctrica suelta 1 Mercedes-AMG EQS 53 en IAA 2021](https://cdn.motor1.com/images/mgl/Qjwx3/s4/mercedes-amg-eqs-53-at-iaa-2021.jpg)
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Según NHTSA,
Las conexiones eléctricas mal protegidas pueden aumentar el riesgo de incendio. Además, una conexión a tierra mal asegurada puede hacer que el faro izquierdo no funcione, afectando la visibilidad y aumentando el riesgo de colisión.
La conexión a tierra en el larguero delantero izquierdo y una conexión eléctrica para el calentador eléctrico auxiliar en el compartimiento del motor pueden estar conectadas incorrectamente.
Los distribuidores inspeccionarán la conexión a tierra y la conexión eléctrica del calentador auxiliar y las repararán según sea necesario, sin cargo. Se espera que las cartas de notificación al propietario se envíen el 29 de abril de 2022.
Aparentemente, el problema solo está presente en los vehículos fabricados entre el 26 de mayo y el 23 de diciembre de 2021, cuando Mercedes implementó un cambio en la fábrica donde se fabrica el vehículo que eliminó el problema en todos los vehículos fabricados después del 24 de diciembre. Mercedes hizo esto después de encontrar dos vehículos de prueba EQS que presentaban este problema y quería cortarlo de raíz; probablemente esta sea la razón por la que al final se vieron afectados tan pocos ejemplos, pero al final seguirá teniendo un efecto negativo en la percepción de los compradores potenciales. de modelo