Aparecen los números de rango de Ford F-150 Lightning EPA: hasta 320 millas
Las tan esperadas cifras de alcance y eficiencia de la EPA para la próxima camioneta totalmente eléctrica Ford F-150 Lightning finalmente han aparecido, pero aún no en el sitio web de la EPA, sino a través de Monroney Stickers, compartidas en f150gen14.com foro. Suponemos que son ciertos.
El fabricante ha estimado que ambas versiones de batería ofrecerán 230 millas (batería de rango estándar) o 300-320 millas (batería de rango extendido) de rango EPA.
Según cuatro calcomanías de Monroney que se muestran para las versiones Pro (SR y ER), Lariat (ER) y Platinum (ER), Ford alcanzó el objetivo de 230 millas para el SR y superó el objetivo de ER en 20 millas, alcanzando las 320 millas. .
- Profesional 18"
(SR): 230 millas (370 km)
(ER - flotas): 320 millas (515 km) - XLT
(SR; 18"): N/A (potencialmente lo mismo que Pro SR)
(ER; 20"): N/A (potencialmente lo mismo que Lariat ER) - Laria 20"
(SR): N/A (potencialmente lo mismo que Pro SR)
(ER): 320 millas (515 km) - Platino 22"
(ER): 300 millas (483 km)
Algunas de las versiones (XLT SR/ER y Lariat SR con ruedas de 20") aún no aparecen en el foro.
La diferencia entre la Platinum ER y la Lariat ER de 20 millas en realidad no es tan grande, si se tienen en cuenta las ruedas más grandes y el peso ligeramente mayor (consulte las especificaciones completas aquí).
especificaciones basicas
| Modelo | Conducir | Batería (usable) (kWh) | EPA Variedad |
| 2022 Ford F-150 Pro SR 18" | AWD | 98 | 230 millas (370km) |
| 2022 Ford F-150 Pro ER (flota) 18" | AWD | 131 | 320 millas (515km) |
| 2022 Ford F-150 Lightning XLT SR 18" | AWD | 98 | 230 millas* (370km) |
| 2022 Ford F-150 Lightning XLT ER 20" | AWD | 131 | 320 millas* (515km) |
| 2022 Ford F-150 Rayo Lariat SR 20" | AWD | 98 | 230 millas* (370km) |
| 2022 Ford F-150 Rayo Lariat ER 20" | AWD | 131 | 320 millas (515km) |
| 2022 Ford F-150 Lightning Platino ER 22" | AWD | 131 | 300 millas (483km) |
* valores estimados/no oficiales
Una cosa interesante es que las versiones de batería ER (además de Platinum) alcanzan las 320 millas, en comparación con las 314 millas del Rivian R1T.
Imágenes compartidas por f150gen14com foro:
Pegatina Ford F-150 Pro SR Monroney 2022
Pegatina Monroney 2022 Ford F-150 Pro ER (flota)
2022 Ford F-150 Lightning Lariat ER Monroney Pegatina
2022 Ford F-150 Lightning Platinum ER Monroney Pegatina
Eficiencia
Ahora echemos un vistazo a los números de eficiencia de las cuatro versiones enumeradas. Curiosamente, no hay mucha diferencia entre las versiones Pro SR y ER.
| 2022 Ford F-150 Pro SR 18" :: Clasificación de alcance de la EPA por InsideEVs | |
| Conjunto Ciudad Carretera | 230 millas (370 kilómetros) N / A N / A |
| Consumo de energía de la EPA (incluidas las pérdidas de carga): | |
| Conjunto Ciudad Carretera | 68 MPGe: 496 Wh/mi (308 Wh/km) 76 MPGe: 443 Wh/mi (276 Wh/km) 61 MPGe: 552 Wh/mi (343 Wh/km) |
| 2022 Ford F-150 Pro ER (flota) 18" :: Clasificación de alcance de la EPA por InsideEVs | |
| Conjunto Ciudad Carretera | 320 millas (515 kilómetros) N / A N / A |
| Consumo de energía de la EPA (incluidas las pérdidas de carga): | |
| Conjunto Ciudad Carretera | 70 MPGe: 481 Wh/mi (299 Wh/km) 78 MPGe: 432 Wh/mi (269 Wh/km) 63 MPGe: 535 Wh/mi (332 Wh/km) |
| Ford F-150 Lightning Lariat ER 20" 2022 :: Clasificación de alcance de la EPA por InsideEVs | |
| Conjunto Ciudad Carretera | 320 millas (515 kilómetros) N / A N / A |
| Consumo de energía de la EPA (incluidas las pérdidas de carga): | |
| Conjunto Ciudad Carretera | 70 MPGe: 481 Wh/mi (299 Wh/km) 78 MPGe: 432 Wh/mi (269 Wh/km) 63 MPGe: 535 Wh/mi (332 Wh/km) |
| 2022 Ford F-150 Lightning Platinum ER 22" :: Clasificación de alcance de la EPA por InsideEVs | |
| Conjunto Ciudad Carretera | 300 millas (483 kilómetros) N / A N / A |
| Consumo de energía de la EPA (incluidas las pérdidas de carga): | |
| Conjunto Ciudad Carretera | 66 MPGe: 511 Wh/mi (317 Wh/km) 73 MPGe: 462 Wh/mi (287 Wh/km) 60 MPGe: 562 Wh/mi (349 Wh/km) |
Los resultados son muy similares al Rivian R1T (abajo), que tiene una batería más pequeña y es un vehículo más pequeño (entre tamaño completo y mediano). Creemos que la razón podría ser el tren motriz del motor cuádruple, que es un poco más complejo que el motor doble del Ford F-150 Lightning:
| 2022 Rivian R1T (QM, paquete grande, 21") :: Clasificación de alcance de la EPA por InsideEVs [Electric Vehicle 5-cycle label] | |
| Conjunto Ciudad Carretera | 314 millas (505 kilómetros) 331,8 millas (533,9 km) 292,9 millas (471,3 kilómetros) |
| Consumo de energía de la EPA (incluidas las pérdidas de carga): | |
| Conjunto Ciudad Carretera | 70 MPGe: 481 Wh/mi (299 Wh/km) 74 MPGe: 455 Wh/mi (283 Wh/km) 66 MPGe: 511 Wh/mi (317 Wh/km) |
Precios Ford F-150 Lightning:
| Modelo | Precio base | Destino Para cargar | tasa de crédito | precio efectivo |
| 2022 Ford F-150 Pro SR 18" | $39,974 | +$ 1,695 | US$ 7,500 | $34,169 |
| 2022 Ford F-150 Pro ER (flota) 18" | $49,974 | +$ 1,695 | US$ 7,500 | $44,169 |
| 2022 Ford F-150 Lightning XLT SR 18" | $52,974 | +$ 1,695 | US$ 7,500 | $47,169 |
| 2022 Ford F-150 Lightning XLT ER 20" | $72,474 | +$ 1,695 | US$ 7,500 | $66,669 |
| 2022 Ford F-150 Rayo Lariat SR 20" | $67,474 | +$ 1,695 | US$ 7,500 | $61,669 |
| 2022 Ford F-150 Rayo Lariat ER 20" | $77,474 | +$ 1,695 | US$ 7,500 | $71,669 |
| 2022 Ford F-150 Lightning Platino ER 22" | $90,874 | +$ 1,695 | US$ 7,500 | $85,069 |
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