La mayoría de los titulares de reservas de Rivian están insatisfechos con los aumentos de precios, muestra una encuesta

Los importantes aumentos de precios anunciados por Rivian para los vehículos eléctricos R1T y R1S no están cayendo bien entre los primeros partidarios de la compañía.

Los titulares de reservas han visto dispararse los precios de sus camiones y SUV después de recibir correos electrónicos de Rivian informándoles que sus pedidos anticipados se han visto afectados por los aumentos de precios.

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Si bien la compañía dice que los ajustes son necesarios debido a "presión inflacionaria, aumento de los costos de los componentes y escasez y retrasos sin precedentes en la cadena de suministro de piezas,"Algunos clientes encuentran que los aumentos de precios, de hasta un 20%, son difíciles de tragar y dicen que cancelarán sus pedidos.

UN Foro de propietarios de Rivian El usuario creó una encuesta preguntando cómo reaccionan los titulares de reservas a las noticias, y la mayoría de los encuestados dicen que tienen la intención de alejarse de su pedido anticipado.

Al momento de escribir este artículo, 223 votantes de 355 dijeron que no se quedarán con Rivian después del aumento de precio. Eso es el 62,8% de los encuestados, un porcentaje que debería preocupar a Rivian si es remotamente representativo de todo el grupo de clientes que han reservado camionetas R1T y SUV R1S.

Aproximadamente una cuarta parte de los votantes en la encuesta (83 personas o el 23,1 %) dijeron que estaban indecisos, y solo 50 o el 14,1 % dijeron que se quedarían con Rivian.

Otro problema que tienen muchos miembros del foro con los aumentos de precios es que R1T y R1S superarán el umbral de $ 80,000, lo que significa que ya no serán elegibles para un crédito fiscal federal bajo el nuevo marco Build Back Better.

Foro de propietarios de Rivian y Foros de Rivian

los comentarios sobre Foro de propietarios de Rivian y Foros de Rivian están abrumadoramente en contra de los aumentos de precios y el trato de Rivian a los titulares de reservas anticipadas, por lo que será interesante ver qué efecto tendrá este ajuste de precios en las reservas.

Algunos miembros del foro parecen creer que hay más en los aumentos de precios que las razones citadas por Rivian, a saber, que los vehículos eléctricos tenían un precio demasiado bajo para atraer pedidos. Sus sentimientos son compartidos por la ex ejecutiva de Rivian, Laura Schwab.

El otoño pasado, la startup de vehículos eléctricos despidió abruptamente a Laura Schwab como jefa de ventas y marketing. En una demanda reciente contra su antiguo empleador, dijo que una de las razones por las que la despidieron fue porque cuestionó la estrategia de precios de Rivian.

La exejecutiva de Aston Martin dijo en su demanda que el precio inicial del R1T de $67,500 era demasiado bajo. noticias automotrices informa que afirma haber planteado este problema a varios ejecutivos, incluidos Jiten Behl (director de estrategia), Stuart Dixon (director de gestión de productos) y Andy Zicheck (director principal de productos).

"El Sr. Behl la dejó ir. Eventualmente, el Sr. Hunt le planteó el problema al Sr. Behl, momento en el cual el Sr. Behl acordó que tendrían que aumentar los precios de los vehículos después de la oferta pública inicial".

Extracto del caso de Laura Schwab

Con el litigio aún en curso, este serio reclamo solo refleja el lado de la historia de Laura Schwab. Rivian no hizo comentarios sobre el proceso cuando se abrió en noviembre de 2021, citando un período de tranquilidad obligatorio antes de su salida a bolsa.

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