Biden finalmente dice "Tesla", llama al fabricante de vehículos eléctricos más grande de Estados Unidos

Finalmente sucedió: el presidente Biden pronunció la palabra "Tesla" públicamente por primera vez, reconociendo a la empresa como "América"mayor fabricante de vehículos eléctricos."

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El presidente hizo las declaraciones en un discurso del 8 de febrero titulado "El presidente Biden comenta sobre la reconstrucción de nuestra fabricación para hacer más en Estados Unidos,según el canal oficial de YouTube de la Casa Blanca.

El discurso siguió al anuncio de Tritium de que construiría una nueva planta de carga rápida de CC en Lebanon, Tennessee, creando más de 500 puestos de trabajo durante los próximos cinco años para producir más de 10 000 unidades de carga rápida de CC al año.

"Desde 2021, las empresas han anunciado inversiones por un total de más de $200 mil millones en fabricación nacional aquí en los Estados Unidos, desde empresas icónicas como GM y Ford que construyen vehículos eléctricos de nueva producción; Tesla, el fabricante de vehículos eléctricos más grande de nuestro país; empresas innovadoras como Rivian, que construyen camiones eléctricos, o Proterra, construyendo autobuses eléctricos, que vi en un recorrido virtual el año pasado cuando me reuní virtualmente con el CEO. Y realmente me impresionaron".

Vale la pena señalar que más de 58,000 personas firmaron recientemente una petición en Change.org exigiendo que el presidente Biden reconozca el liderazgo de Tesla en vehículos eléctricos. No podemos decir si la petición realmente tuvo algo que ver con que el presidente finalmente pronunciara la palabra".tesla,"pero Elon Musk parece creer que ha marcado la diferencia.

Aún así, la pregunta sigue siendo por qué el presidente Biden tardó un año completo de su mandato en reconocer los méritos de Tesla, especialmente porque no rehuyó elogiar a General Motors y Ford por sus iniciativas de vehículos eléctricos, visitar sus plantas de fabricación de vehículos eléctricos e invitar. a los eventos de la Casa Blanca mientras desairaba a Tesla.

El hecho de que Tesla no tenga mano de obra sindicalizada en sus fábricas de EE. UU., a diferencia de los Tres de Detroit, fue sin duda un factor.

Pero, ¿por qué el cambio repentino de corazón? Puede tener algo que ver con que el gobierno de EE. UU. pueda usar la experiencia de Tesla con semiconductores de última generación, algo que reconoció recientemente la secretaria de Comercio, Gina Raimondo.

En una entrevista reciente con CNBC, dijo que el gobierno de EE. UU. quiere la ayuda de cualquiera que tenga buenas ideas o esté dispuesto a ayudar con la crisis de los chips, incluido Tesla. Raimondo también dijo que cree que Tesla ha manejado la escasez de chips mejor que la mayoría de los fabricantes de automóviles tradicionales debido a sus orígenes como empresa de tecnología.