El Alfa Romeo Tonale 2023 se presentó oficialmente ayer como el primer modelo de la marca en ofrecer una variante híbrida enchufable, pero resulta que el fabricante de automóviles también podría fabricar un Tonale eléctrico puro si quisiera.
InsideEVs EE. UU. Participamos en una vista previa digital del Tonale 2023 la semana pasada, junto con otros medios de comunicación norteamericanos, y estuvimos especialmente atentos a las declaraciones sobre la electrificación durante la sesión de preguntas y respuestas con los ejecutivos e ingenieros de Alfa Romeo.
Cuando se le preguntó si el Tonale podría obtener una variante totalmente eléctrica, el jefe de producto de Alfa Romeo, Daniel Tiago Guzzafame, dijo que sería técnicamente posible, aunque eso no significa necesariamente que lo hará.
«La arquitectura podría admitir técnicamente una versión eléctrica pura, pero eso aún no se ha decidido».
También reveló durante el evento que el Tonale no está construido sobre una plataforma completamente nueva, sino sobre la arquitectura FCA Small Wide (SUSW) que también sustenta a los SUV Jeep Renegade y Compass, que también recibieron sistemas de propulsión híbridos enchufables 4xe en 2020.
Sin embargo, Guzzafame destacó que se habían realizado cambios muy significativos en la plataforma del Tonale, incluida una nueva suspensión, cremallera de dirección y arquitectura electrónica. Además, la batería de iones de litio de 15,5 kWh del Tonale PHEV es exclusiva de la marca y «desarrollado específicamente para realzar el espíritu Alfa Romeo.»
22 Fotos
Hablando de vehículos eléctricos con batería, el CEO de Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato, confirmó que el primer modelo EV de la marca se lanzaría en 2024 y también ofrecería una variante híbrida. Alfa Romeo planea lanzar su primer EV dedicado un año después de eso.
“El primer automóvil totalmente eléctrico llegará en 2025 y, a partir de 2027, Alfa Romeo solo venderá automóviles totalmente eléctricos”.
Dado que Alfa Romeo se volverá totalmente eléctrico a partir de 2027, eso significa que el Tonale se suspenderá hasta entonces, a menos que una variante totalmente eléctrica del SUV compacto obtenga luz verde mientras tanto.
Si bien el director ejecutivo dijo que no podía responder a la pregunta de InsideEVs sobre el precio del Tonale en EE. UU., señaló que sería «asequible para lo que ofrece.“Dio otra pista cuando dijo que el Tonale tendría un posicionamiento premium y no estaría muy lejos de BMW en términos de precio.
nuestros colegas de motor1.com aprendió de una fuente no identificada dentro de Alfa Romeo que el Tonale tendría un precio inicial en el rango de US $ 30,000, con las variantes más caras en el rango de US $ 50,000.
El precio inicial de menos de $40,000 hará que el Tonale sea comparable a otros competidores europeos como el BMW X1 y el Audi Q3.
Eso sí, vale la pena señalar que el Alfa Romeo Tonale Sprint 2023 base solo vendrá con el motor de gasolina de 2.0 litros y 256 hp. El nivel de equipamiento Tonale Ti de gama media ofrecerá la opción de ICE o PHEV, mientras que el Tonale Veloce de gama alta solo estará disponible como híbrido enchufable. Esto probablemente significa que el complemento de Tonale comenzará en el rango de $ 40,000.
Por supuesto, hubo muchas dudas sobre si Alfa Romeo planea una variante Quadrifoglio de alto rendimiento del Tonale, pero los funcionarios de la compañía han sido bastante evasivos al respecto.
«Todos y cada uno de los modelos pueden tener una versión Quadrifoglio, pero solo si el equilibrio entre precio y rendimiento lo hace posible».
Jean-Philippe Imparato, CEO de Alfa Romeo
El jefe de producto Guzzafame agregó que el lanzamiento de las variantes Quadrifoglio depende del potencial que tenga un vehículo Alfa Romeo en un segmento de mercado específico. Sin embargo, sugirió que los futuros modelos Quadrifoglio usarían motores eléctricos en lugar de motores de combustión.
