Comparación de Mega Range de coches eléctricos de la EPA (EE. UU.): 11 de febrero de 2022
La autonomía, junto con el precio, se considera el factor más importante cuando se trata de coches totalmente eléctricos, ya que históricamente la autonomía ha sido típicamente limitada.
Mira a Sandy Munro ver R1T con el CEO de Rivian, RJ ScaringeHoy, analizaremos más de cerca el rango combinado de la EPA (la única métrica de rango común para todos los BEV en los EE. UU.) de los modelos actualmente disponibles (y varios próximos), a partir de principios de febrero de 2022.
En algunos casos, los valores de rango de la EPA son esperados/estimados (por un fabricante) o transferidos del año del modelo anterior (aún no figuran oficialmente en el sitio web de la EPA).
La última mega comparación se ha expandido significativamente más allá de los 100 EV, debido a la inclusión de diferentes versiones e incluso opciones de ruedas (que también afectan el rango).
Como antes, hemos incluido los resultados del rango City/Highway, pero desafortunadamente, la EPA los incluye oficialmente solo para algunos modelos del año modelo 2022.
La autonomía EPA, para los modelos actualmente disponibles, va desde los 161 km (100 millas) del Mazda MX-30 hasta los 837 km (520 millas) de la gama Lucid Air Dream Edition (19").
Por cierto, Lucid Air alcanzó los 805 km (500 millas) a 113 km/h (70 mph) en la prueba de alcance Tom Moloughney de InsideEVs en enero.
Eso es un espectro bastante amplio. Pero si revisamos la gráfica, resulta que solo hay varios modelos con una autonomía por debajo de las 200 millas (322 km) y nada accesible por encima de las 360 millas (579 km). La mayoría de los autos tienen entre 200 y 300 millas (483 km).
El Nissan LEAF e+ S (62 kWh) es el modelo más económico con más de 200 millas de alcance, 226 millas (364 km) de alcance EPA y un precio efectivo de $25,875 (MSRP + DST, después de deducir $7,500 del crédito fiscal federal).
El Hyundai Kona Electric (64 kWh) es el más económico en 250 millas, con 258 millas (415 km) y un precio efectivo de $27,685.
El menos costoso por encima de las 300 millas es el próximo Hyundai Ioniq 5 SE RWD de nivel de entrada (77.4 kWh), con 303 millas (488 km) y un precio efectivo de $37,375. Por supuesto, esto es en papel, porque los precios reales varían.
Una cosa interesante es que hay una cantidad sustancial de modelos de más de 300 millas, pero muchos de ellos son costosos o simplemente están ingresando al mercado o están aumentando.
Nos gustaría señalar que las calificaciones de la EPA para algunos modelos específicos, especialmente la familia Porsche Taycan/Audi e-tron GT, son mucho más bajas que en las pruebas de manejo del mundo real, lo que podría estar relacionado con la transmisión de dos velocidades en la parte trasera. . .
El automóvil eléctrico de mayor alcance de la EPA, que no cuesta seis cifras, es el Tesla Model 3 Long Range AWD por $ 52,190 y 358 millas (576 km). Tesla (y GM) no son elegibles para el crédito fiscal federal, que a $7,500 lo convertiría en un automóvil de $44,690.
El Tesla menos costoso es el Tesla Model 3 RWD (anteriormente Standard Range Plus), por $46,190 y 272 millas (438 km).
Ahora echemos un vistazo a la comparación mucho más avanzada, que además incluye la categoría Autopista (amarilla) y la categoría Ciudad (verde).
Desafortunadamente, muchos modelos aún no tienen la calificación oficial de la EPA en la lista, y aquellos que la tienen a menudo no tienen números de carril de ciudad/carretera.
Intentaremos preguntarle a la EPA por qué los números de ciudad/autopista ya no se incluyen para los modelos que comienzan con el año modelo 2022.
En la mayoría de los casos, la autonomía de la Autopista es notablemente más corta que la de las categorías Ciudad y Combinada. Le recomendamos que preste atención a la calificación de Autopista (si está disponible), ya que se ve mejor para viajes de larga distancia.
Coches eléctricos listados por la gama combinada de la EPA
Una versión de tabla de la comparación.
| Modelo | Conducir | Batería (kWh) | EPA alcanzar |
| 2022 Mazda MX-30 | ADELANTE | 35.5 | 100 millas (161km) |
| 2022 MINI Cooper SE | ADELANTE | 32.6 | 114 millas (183km) |
| Nissan LEAF S 2022 (40 kWh) | ADELANTE | 40 | 149 millas (240km) |
| Hyundai IONIQ Eléctrico 2021 | ADELANTE | 38.3 | 170 millas (274km) |
| 2022 Audi e-tron S 21" | AWD | 95 | 181 millas (291km) |
| 2022 Audi e-tron S Sportback 21" | AWD | 95 | 185 millas (298km) |
| Porsche Taycan 4S 2022 (79 kWh) 19" | AWD | 79.2 | 199 millones (320km) |
| Porsche Taycan 2022 (79 kWh) 19" | RWD | 79.2 | 200 millas (322km) |
| Porsche Taycan Turbo S 2022 (93 kWh) 21" | AWD | 93.4 | 201 millas (323km) |
| 2022 Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo 20" | AWD | 93.4 | 202 millas (325km) |
| 2022 Porsche Taycan Turbo Cross Turismo 20" | AWD | 93.4 | 204 millas (328km) |
| 2022 Audi e-tron S 20" | AWD | 95 | 208 millas (335km) |
| 2022 Audi e-tron S Sportback 20" | AWD | 95 | 212 millas (341km) |
| Porsche Taycan Turbo 2022 (93 kWh) 20" | AWD | 93.4 | 212 millas (341km) |
| Nissan LEAF e+ SV 2022 (62 kWh) | ADELANTE | 62 | 215 millas (346km) |
| 2022 Porsche Taycan 4 Cross Turismo 19" | AWD | 93.4 | 215 millas (346km) |
| 2022 Porsche Taycan 4S Cross Turismo 19" | AWD | 93.4 | 215 millas (346km) |
| 2022 Audi e-tron Sportback quattro 20" | AWD | 95 | 218 millas (351km) |
| 2022 Hyundai Ioniq 5 SE SR RWD 19" | RWD | 58.2 | 220 millas (354km) |
| 2022 Audi e-tron quattro 20" | AWD | 95 | 222 millas (357km) |
| Recambio Volvo XC40 2022 | AWD | 78 | 223 millas (359km) |
| 2022 Ford Mustang Mach-E Seleccione SR AWD 18" | AWD | 75.7 | 224 millas* (360km) |
| 2022 Ford Mustang Mach-E Premium SR AWD 19" | AWD | 75.7 | 224 millas* (360km) |
| Porsche Taycan 2022 (93 kWh) 19" | RWD | 93.4 | 225 millas (362km) |
| Nissan LEAF e+ S 2022 (62 kWh) | ADELANTE | 62 | 226 millas (364km) |
| Recambio Volvo C40 2022 | AWD | 78 | 226 millas (364km) |
| Porsche Taycan 4S 2022 (93 kWh) 19" | AWD | 93.4 | 227 millas (365km) |
| 2022 Ford F-150 Pro SR 18" | AWD | 110* | 230 millas* (370km) |
| 2022 Ford F-150 Lightning XLT SR 18" | AWD | 110* | 230 millas* (370km) |
| 2022 Ford F-150 Rayo Lariat SR 20" | AWD | 110* | 230 millas* (370km) |
| 2022 Audi RS e-tron GT quattro 20" | AWD | 93.4 | 232 millas (373km) |
| 2022 Kia EV6 Luz RWD SR 19" | RWD | 58 | 232 millas (373km) |
| Jaguar I-PACE EV400 2022 | AWD | 90 | 234 millas* (377km) |
| 2022 Audi e-tron GT quattro 20" | AWD | 93.4 | 238 millas (383km) |
| Kia Niro eléctrico 2022 | ADELANTE | 64 | 239 millas (385km) |
| 2022 Volkswagen ID.4 AWD Pro S 19" | AWD | 82 | 240 millas* (386km) |
| 2022 Audi Q4 50 e-tron quattro 19" | AWD | 82 | 241 millas (388km) |
| 2022 Audi Q4 Sportback 50 e-tron quattro 20" | AWD | 82 | 241 millas (388km) |
| 2022 Chevrolet Bolt EUV | ADELANTE | sesenta y cinco | 247 millas (397km) |
| 2022 Ford Mustang Mach-E Seleccione SR RWD 18" | RWD | 75.7 | 247 millas* (397km) |
| 2022 Ford Mustang Mach-E Premium SR RWD 19" | RWD | 75.7 | 247 millas* (397km) |
| 2022 Polestar 2 de doble motor de 19" | AWD | 78 | 249 millas (401km) |
| 2022 Volkswagen ID.4 AWD Pro 19" | AWD | 82 | 249 millas* (401km) |
| 2022 Audi Q4 40 e-tron 19" | RWD | 82 | 250 millas* (402km) |
| 2022 Volkswagen ID.4 Pro S 19" | RWD | 82 | 250 millas* (402km) |
| 2022 Hyundai Ioniq 5 SE AWD 19" | AWD | 77.4 | 256 millas (412km) |
| 2022 Hyundai Ioniq 5 SE AWD 19" | AWD | 77.4 | 256 millas (412km) |
| 2022 Hyundai Ioniq 5 Limitado AWD 20" | AWD | 77.4 | 256 millas (412km) |
| Hyundai Kona Eléctrico 2022 | ADELANTE | 64 | 258 millas (415km) |
| Chevrolet Bolt EV 2022 | ADELANTE | sesenta y cinco | 259 millas (417km) |
| Rendimiento del Ford Mustang Mach-E GT 2022. ER AWD 20" | AWD | 98.8 | 260 millas* (418km) |
| 2022 Volkswagen ID.4 Pro 19" | RWD | 82 | 260 millas* (418km) |
| 2022 Kia EV6 Primera edición AWD LR 20" | AWD | 77.4 | 265 millas* (426km) |
| 2023 Nissan Ariya Platino+ e-4ORCE AWD 19" | AWD | 91 | 265 millas* (426km) |
| 2022 Tesla Modelo 3 RWD 19" | RWD | 60* | 267 millas* (430km) |
| 2022 BMW i4 M50 19" | AWD | 83,9 | 270 millas* (434km) |
| 2022 Ford Mustang Mach-E GT ER AWD 20" | AWD | 98.8 | 270 millas* (434km) |
| 2022 Polestar 2 monomotor 19" | ADELANTE | 78 | 270 millas (434km) |
| 2022 Tesla Modelo 3 RWD 18" | RWD | 60* | 272 millas (438km) |
| 2022 Kia EV6 Viento AWD LR 19" | AWD | 77.4 | 274 millas (441km) |
| 2022 Kia EV6 GT-Line AWD LR 19" | AWD | 77.4 | 274 millas (441km) |
| 2022 Ford Mustang Mach-E Premium ER AWD 19" | AWD | 98.8 | 277 millas* (446km) |
| 2022 Ford F-150 Lightning Platino ER 22" | AWD | 145* | 280 millas* (451km) |
| 2023 Nissan Ariya Evolve+ FWD 19" | ADELANTE | 91 | 285 millas* (459km) |
| 2023 Nissan Ariya Premiere FWD 19" (limitado) | ADELANTE | 91 | 285 millas* (459km) |
| Primera edición del Cadillac Lyriq 2023 | RWD | 100.4 | 300 millas* (483km) |
| 2022 Ford F-150 Pro ER (flota) 18" | AWD | 145* | 300 millas* (483km) |
| 2022 Ford F-150 Lightning XLT ER 20" | AWD | 145* | 300 millas* (483km) |
| 2022 Ford F-150 Rayo Lariat ER 20" | AWD | 145* | 300 millas* (483km) |
| 2023 Nissan Ariya Venture+ FWD 19" | ADELANTE | 91 | 300 millas* (483km) |
| 2022 BMW i4 eDrive40 18" | RWD | 83,9 | 301 millas* (484km) |
| 2022 Ford Mustang Mach-E Premium ER RWD 19" | RWD | 98.8 | 303 millas* (488km) |
| 2022 Hyundai Ioniq 5 SE RWD 19" | RWD | 77.4 | 303 millas (488km) |
| 2022 Hyundai Ioniq 5 SE RWD 19" | RWD | 77.4 | 303 millas (488km) |
| 2022 Hyundai Ioniq 5 Limited RWD 19" | RWD | 77.4 | 303 millas (488km) |
| Rendimiento del modelo Y de Tesla 2022. LR AWD 21" | AWD | 80* | 303 millas (488km) |
| 2022 Kia EV6 Viento RWD LR 19" | RWD | 77.4 | 310 millas (499km) |
| 2022 Kia EV6 GT-Line RWD LR 19" | RWD | 77.4 | 310 millas (499km) |
| 2022 Tesla Modelo X Ajedrez 22" | AWD | 100* | 311 millones (500km) |
| 2022 Ford Mustang Mach-E Ruta 1 ER AWD 18" | AWD | 98.8 | 312 millas* (502km) |
| 2022 Ford Mustang Mach-E Ruta 1 ER RWD 18" | RWD | 98.8 | 314 millas* (505km) |
| 2022 Rivian R1T (paquete grande, 21") | AWD | 135* | 314 millas (505km) |
| Rendimiento del modelo 3 de Tesla 2022. LR AWD 20" | AWD | 80* | 315 millas (507km) |
| 2022 Rivian R1S (paquete grande, 21") | AWD | 135* | 316 millas (508km) |
| 2022 Tesla Modelo Y de largo alcance AWD 20" | AWD | 80* | 318 millas* (512km) |
| 2022 BMW iX xDrive50 20" | AWD | 111.5 | 324 millas* (521km) |
| Camioneta GMC Hummer EV 2022 (Edición 1) | AWD | 200* | 329 millas* (529km) |
| 2022 Tesla Modelo Y de largo alcance AWD 19" | AWD | 80* | 330 millas (531km) |
| 2022 Tesla Modelo X LR AWD 22" | AWD | 100* | 332 millas* (534km) |
| 2022 Tesla Modelo X Ajedrez 20" | AWD | 100* | 333 millones (536km) |
| 2022 Tesla Modelo 3 de largo alcance AWD 19" | AWD | 80* | 334 millas* (537km) |
| 2022 Mercedes EQS 580 4MATIC (AWD; 21") | AWD | 115* | 340 millas (547km) |
| 2022 Tesla Model S a cuadros 21" | AWD | 100* | 348 millas (560km) |
| 2022 Tesla Modelo X LR AWD 20" | AWD | 100* | 348 millas (560km) |
| 2022 Mercedes EQS 450+ (tracción trasera; 20") | RWD | 115* | 350 millas (563km) |
| 2022 Tesla Modelo 3 de largo alcance AWD 18" | AWD | 80* | 358 millas (576km) |
| 2022 Tesla Modelo S LR AWD 21" | AWD | 100* | 375 millas* (603km) |
| 2022 Tesla Model S Ajedrez 19" | AWD | 100* | 396 millas (637km) |
| 2022 Tesla Modelo S LR AWD 19" | AWD | 100* | 405 millas (652km) |
| Rendimiento de la edición Lucid Air Dream de 2022 de 21" | AWD | 118 | 451 millas (726km) |
| 2022 Lucid Air Grand Touring 21" | AWD | 112 | 469 millas (755km) |
| Rendimiento de la edición Lucid Air Dream de 2022 de 19" | AWD | 118 | 471 millas (758km) |
| 2022 Lucid Air Dream Edition Gamma 21" | AWD | 118 | 481 millas (774km) |
| 2022 Lucid Air Grand Touring 19" | AWD | 112 | 516 millas (830km) |
| Serie Lucid Air Dream Edition 2022 19" | AWD | 118 | 520 millas (837km) |
* valores estimados/no oficiales
En algunos casos, la columna de rango de la EPA incluye valores esperados/estimados (por un fabricante) o transferidos del año del modelo anterior (aún no figura oficialmente en el sitio web de la EPA).
En algunos casos, la capacidad de la batería (total) se puede estimar
** Los números de la EPA del Porsche Taycan suelen ser mucho más bajos que en las pruebas del mundo real (ver InsideEVs Resultados de la prueba de rango de 70 mph aquí)
*** Precios (MSRP, DST, montos de créditos fiscales federales) a partir del 9 de febrero de 2022
**** solo modelos para los que hay datos disponibles
Para obtener los datos más recientes, consulte nuestra tarjeta Compare EVs aquí.
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