Corsa-e y Mokka-e de Opel y Vauxhall ganan más alcance
Opel y Vauxhall anunciaron aumentos del rango de conducción para el Corsa-e y Mokka-e de aproximadamente 6% y 4%, respectivamente.
Comenzando con el supermini eléctrico Corsa-e, su rango WLTP oficial con carga completa de la batería es ahora de 222 millas en el Reino Unido y 359 kilómetros en la UE. Ahora 222 millas equivalen a 357 km, por lo que no sabemos realmente de dónde viene esa diferencia de 2 km. El Corsa-e se clasificó anteriormente como WLTP en 209 millas (336 km).
El crossover subcompacto Mokka-e gana 8 millas de alcance, con su nueva calificación WLTP de 209 millas en el Reino Unido y 338 km en la UE (la diferencia de 2 km sigue siendo que 209 millas equivalen a 336 km). opel y Vauxhall afirman que las ganancias en autonomía de conducción se lograron optimizando los sistemas de HVAC (calefacción, ventilación, aire acondicionado) y propulsión del Corsa-e y Mokka-e.
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Más específicamente, la eficiencia de la bomba de calor es ahora más alta que antes, algo que los clientes notarán especialmente cuando conduzcan en los meses de invierno. Además, un nuevo reductor de transmisión convierte las rpm del motor en velocidad de la rueda, lo que ayuda a optimizar el rango. Finalmente, los vehículos eléctricos obtienen neumáticos de baja resistencia a la rodadura con clasificación A + – 16 pulgadas para el Corsa-e y 17 pulgadas para el Mokka-e.
El Corsa-e y el Mokka-e se encuentran entre los cinco vehículos totalmente eléctricos de Vauxhall a la venta en el Reino Unido, junto con los monovolúmenes Combo-e Life y Vivaro-e Life y la furgoneta Combo-e.
Todos estos vehículos eléctricos vienen con la nueva oferta Plug & Go de Vauxhall, que incluye una unidad de carga gratuita para el hogar, ocho años de asistencia en la carretera y garantía de la batería, y seis meses de suscripción gratuita a BP Pulse y tres años de mantenimiento gratuito.
Vauxhall se ha comprometido a ofrecer una variante electrificada en toda su línea de modelos y a tener una gama de vehículos totalmente eléctricos para 2028, dos años antes de la Fecha límite del gobierno del Reino Unido.
