€ 30,000 Lightyear Two Solar EV llegará en 2025 con una pequeña batería
Año luz Comenzará las entregas de su primer modelo, el One, el próximo año, y aunque es un vehículo eléctrico bastante caro vendido por una empresa muy pequeña, parece que cambia las reglas del juego. Su mayor atractivo tiene que ser el hecho de que, con una batería relativamente pequeña, tiene un alcance WLTP de 725 km (450 millas).
Consiga esta impresionante gama de solo 60kWh, porque también depende de la energía del sol para producir su propia electricidad a través de una matriz masiva que se extiende por toda la parte superior del vehículo (excepto el parabrisas). En términos de apariencia, el más cercano tiene que ser el Volkswagen XL1 y, al igual que ese vehículo económico, el Lightyear One no es muy rápido, acelerando desde parado a 100 km / h (62 mph) en poco menos de 10 segundos.
Estamos muy entusiasmados con el debut de este vehículo el próximo año, especialmente porque será construido por una empresa con décadas de experiencia en la construcción de automóviles: Valmet Automotive de Finlandia, que actualmente construye el Mercedes-Benz una clase y el GLC. Y esa misma compañía también fabricará el segundo modelo de Lightyear, predeciblemente llamado Two.
Se espera que llegue al mercado en 2025 como una alternativa más asequible a su hermano mayor. El Lightyear One cuesta actualmente el equivalente a unos 150.000 euros (unos 175.000 dólares), pero los dos solo costarán una fracción de los 30.000 euros (unos 33.500 dólares) y esta drástica reducción de precio se logrará mediante el uso de una batería. más pequeño.
No se nos dice cuán pequeño es, pero Lightyear dice que Two seguirá proporcionando el doble de alcance que un BEV de precio similar sin carga solar y requerirá cinco veces menos carga que uno también. Like One, Two dependerá de una gran variedad de paneles solares para suministrar su propia energía, pero dependerá más de esa energía solar en comparación con el modelo del próximo año.
