El concepto Chrysler Airflow anuncia el futuro totalmente eléctrico de la marca

El Chrysler Airflow Concept finalmente es oficial, ya que Stellantis lo presentó formalmente en CES 2022 en Las Vegas.

Proyectado durante las presentaciones Stellantis EV Day y Software Day a fines de 2021, Airflow presenta el primer vehículo eléctrico de batería de Chrysler que se lanzará en 2025, ya que la marca promete pasar a una línea totalmente eléctrica en 2028.

Representando «la dirección futura de la marca Chrysler,“El Airflow Concept ofrece una visión convincente del futuro totalmente eléctrico del fabricante de automóviles y del lenguaje de diseño, así como las experiencias del cliente completamente conectadas y las características de movilidad avanzadas que ofrecerán los futuros vehículos eléctricos.

Desde el punto de vista del diseño, el Airflow Concept muestra con orgullo el logotipo de Chrysler Wing unido a una rejilla / lámpara de luz de cristal iluminada por LED.

El vehículo cuenta con un perfil elegante pero atlético, gracias a su baja altura de manejo, su línea aerodinámica de dos tonos y sus musculosas caderas. Además, la larga distancia entre ejes y la vía ancha, junto con las grandes ruedas de 22 pulgadas, contribuyen a una postura espectacular al tiempo que brindan «excelente dinámica de manejo y rendimiento.»

En la parte trasera, las luces traseras LED de cristal están unidas por una barra de luces que acentúa la postura amplia del vehículo, con letras Airflow iluminadas colocadas entre las luces. A pesar de utilizar un nombre ilustre del pasado de Chrysler, la única referencia a la aerodinámica en el comunicado de prensa es sobre el «bajos aerodinámicos y lisos«lo que ayuda al coche a alcanzar el rango ideal.

En el interior, el Chrysler Airflow evoca una sala de estar abierta y aireada gracias al techo panorámico, la iluminación funcional y ambiental, los asientos de cuero suave sostenidos por un pedestal y la tecnología que se integra a la perfección en la cabina en forma de esculturas de vidrio oscuro. Las texturas cristalizadas en el botón de inicio / parada y los controles del volante son un buen toque.

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El interior es mucho más que un lugar agradable para pasar el tiempo. Airflow integra la nueva arquitectura eléctrica / electrónica (E / E) y de software STLA Brain y STLA SmartCockpit para proporcionar una conectividad perfecta para el conductor y los pasajeros. La cabina es un centro conectado que lleva el estilo de vida digital del consumidor al vehículo, con tecnología avanzada que crea un espacio personalizado para cada ocupante.

La experiencia del usuario emplea gráficos multicapa de alto contraste para proporcionar un aspecto y una sensación fáciles de usar y de entender. Con un formato basado en menús, las pantallas se pueden personalizar, simplificar y agrupar en función de las personas y los intereses.

La información en las pantallas se puede compartir con todos los pasajeros con solo deslizar un dedo, y cada pantalla actúa como un espacio personalizado para acceder al mundo digital a través de entretenimiento conectado, aplicaciones y descargas. Incluso hay una cámara incorporada en cada asiento que permite a los ocupantes participar en una videoconferencia grupal.

Por supuesto, el Airflow Concept se beneficia de las actualizaciones inalámbricas (OTA), así como de las aplicaciones basadas en inteligencia artificial como navegación, asistencia de voz, mercado de comercio electrónico y servicios de pago.

Stellantis no revela en qué plataforma está construido el Chrysler Airflow, pero dice que está impulsado por dos motores eléctricos de 150 kW (201 hp), uno en la parte delantera y otro en la parte trasera, impulsados ​​por una batería diseñada para alcanzar 350-400 millas. (563–643 km) con una sola carga y ofrecen una función de carga rápida.

A juzgar por el alcance y la salida, podría ser la arquitectura STLA Medium que Stellantis anunció para 2024 (junto con STLA Small, STLA Large y STLA Frame). También aprendimos que el concepto está diseñado para adaptarse a EDM de mayor capacidad «ofreciendo el potencial para futuras aplicaciones de alto rendimiento.«

Chrysler también dice que el Airflow Concept está equipado con el sistema de dirección autónoma STLA AutoDrive Level 3, también actualizable a través de actualizaciones OTA.