Ford Mustang Mach-E demuestra ser increíblemente seguro en accidentes

El Ford Mustang Mach-E ya ha demostrado que puede funcionar bien en las pruebas de choque. Esto no es una sorpresa, ya que los vehículos eléctricos son más seguros que los automóviles de gasolina. Si bien Tesla promociona constantemente la seguridad de sus vehículos, varios otros autos eléctricos y SUV también obtienen buenos resultados en las pruebas de choque y en los choques del mundo real.

Según una publicación reciente en Foro Mach-E, un conductor del crossover Mustang totalmente eléctrico chocó con un camión estacionado a alta velocidad. Afortunadamente, nadie en Mach-E resultó gravemente herido.

El Ford Mustang Mach-E recibió una calificación de seguridad general de cinco estrellas de Euro NCAP, así como una designación de Top Safety Pick del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS). Sin embargo, aún no ha sido probado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).

Según cuenta la historia, el dueño de un Mustang Mach-E decidió dejar que un amigo revisara su EV. El dueño del Mustang dice que su amigo, dueño de un taller mecánico, esperaba conducir su Mach-E Premium con tracción en las cuatro ruedas. Sin embargo, la unidad no resultó como el propietario y su amigo esperaban. El escribe:

«Un amigo quería conducir mi Premium AWD Mach-E. Gran tipo, tiene su propio taller mecánico. Salté al asiento trasero y mi hijo se sentó frente al pasajero. Aceleró en un giro ciego de 42 a 72 en un autopista. abierto y subestimó la potencia y la aceleración. (su primera vez conduciendo un EV) Mientras corrigía, golpeó la parte trasera de una camioneta estacionada a 72 mph. Totalmente horrible».

Que triste… pero lo más importante aquí es que todos estaban bien. El Mustang Mach-E demostró ser increíblemente seguro. Todos en el auto se fueron con solo pequeños moretones y quemaduras por las bolsas de aire del auto.

El propietario dice que la tecnología de diseño de Mach-E es increíble. Dice que tiene más de 60 años y que nunca ha tenido un accidente tan grave. En este punto, solo está esperando saber si el crossover eléctrico está totalizado o no. Independientemente, dice que seguramente conducirá un Mach-E en el futuro.