El piloto de supercargador que no es de Tesla se expande a nuevos países

Tesla ha expandido oficialmente su programa piloto que no es Tesla Supercharger a dos nuevos países: Noruega (que informamos hace unos dos días) y Francia.

Esto significa que los vehículos eléctricos que no son de Tesla ahora pueden usar cargadores rápidos de CC de Tesla seleccionados (enchufes de CC CCS2) en tres países en 31 estaciones: 10 en los Países Bajos, 15 en Noruega y 16 en Francia.

Piloto de supercargador no Tesla en Noruega

Piloto de supercargador no Tesla en Noruega

Piloto de supercargador no Tesla en Francia

Piloto de supercargador no Tesla en Francia

La compañía también ha actualizado la información sobre quién puede participar en el lanzamiento piloto: solo los conductores de vehículos eléctricos que viven en los siguientes países: Países Bajos, Francia, Noruega, Alemania y Bélgica.

Se espera que el piloto se expanda gradualmente a más países a finales de este año, antes de una posible implementación completa.

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El acceso a las estaciones de Supercarga (las que se incluyen en el programa piloto) es posible a través de la aplicación Tesla, seleccionando la opción Cargue lo que no sea de Tesla.

Tesla ofrece un uso único y una suscripción (Miembros) con un precio reducido por kWh, básicamente similar a los conductores de Tesla (que no tienen que pagar una tarifa mensual). Los precios varían, por lo que no podemos incluir precios generales.

Según la prueba inicial de Bjørn Nyland en la estación de Nebbenes (150 kW) en Noruega, paga 129 NOK (12,91 €) al mes por membresía y luego puede cobrar 2,70 NOK (0,27 €) por kWh. El cargo por inactividad es de 10 NOK (1,0 €) por minuto.

Los precios parecen ser muy atractivos y más bajos que en el caso de la mayoría de las otras redes.

La red Tesla Supercharging es la red de carga rápida de CC más grande de Europa y, una vez que esté completamente abierta, sería un gran impulso para los viajes de larga distancia en vehículos eléctricos que no sean de Tesla.

Como todos los automóviles Tesla nuevos en Europa serán compatibles de forma nativa con el conector de carga CCS2 (el Model S / Model X actualizado y listo para CCS está llegando), en un futuro próximo deberíamos ver una compatibilidad bidireccional total.


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