El primer Tesla Supercharger abre en Hawái, el último de 50 estados

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A pesar de que la red Tesla Supercharger ya cubre la mayor parte de los Estados Unidos, los viajes desde y hacia prácticamente cualquier destino importante no solo son posibles, sino también fáciles. Incluso hay uno en Alaska ahora, ubicado en la pequeña ciudad de Soldotna, cuya población es menos de 20,000, pero Tesla en realidad perdió un estado: Hawai.

El estado de Aloha es el último de los 50 Estados Unidos en obtener un Supercharger, pero ahora tiene uno, una estación de seis atracaderos ubicada en la parte Aiea de Honolulu. Para ser más precisos, este es el primer Supercharger público en Hawái, ya que anteriormente se había instalado uno en la isla Lanai, la mayor parte del cual es propiedad del miembro de la junta de Tesla, Larry Ellison, por lo que era más una estación privada.

Tesla se ha comprometido a continuar la expansión de la red Supercharger, que dice que ha llegado a alrededor de 3.500 estaciones con más de 30.000 cargadores. El fabricante se está enfocando actualmente en expandir la red en lugares como Canadá, México, Europa Central y Oriental, así como partes de Asia y Medio Oriente.

El fabricante también comenzó recientemente a abrir sus Superchargers para que los usen otros vehículos eléctricos. Actualmente se están ejecutando programas piloto y han demostrado ser exitosos, por lo que con el tiempo la empresa puede querer expandir este programa a más estaciones.

Esto solo está sucediendo actualmente en Europa, pero Tesla querrá una parte del nuevo programa de $ 7.5 mil millones iniciado por el gobierno federal para expandir y mejorar la infraestructura de carga de vehículos eléctricos en los Estados Unidos. Para obtener acceso a este programa, Tesla tendrá que construir estaciones de carga públicas, no aquellas que solo puedan usar sus vehículos.

Sin duda, esto significará que, en el futuro, cargar un Tesla a través de Superchargers puede no ser tan fácil, y es posible que tenga que esperar a que un Tesla no termine de cargar antes de que haya una carpa disponible. Sin embargo, al abrir sus cargadores a otros vehículos, Tesla seguirá teniendo acceso a fondos destinados a expansiones de infraestructura de red, y esto también puede ser cierto fuera de los Estados Unidos.

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