Cargo por congestión de Londres y vehículos eléctricos

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¿El cargo por congestión está aquí para quedarse?

En una palabra, sí. El cargo no solo está ayudando a reducir los niveles de contaminación en Londres, sino que también es una fuente importante de ingresos para el gobierno. El precio ya es tres veces más alto que cuando se lanzó y solo aumentará.

Cargo por congestión de Londres y vehículos eléctricos

De hecho, el área tiende a crecer y otras ciudades del Reino Unido también pueden introducir su propia carga. Las iniciativas ecológicas y un estilo de vida ecológico llegaron para quedarse, y esto se aplica a planes como el London Congestion Charge dado el impacto positivo que tiene en el medio ambiente.

¿Cuál es la diferencia entre la tasa de congestión de Londres y la zona de emisiones ultrabajas?

El London Congestion Charge y el ULEZ cubren la misma área del centro de Londres, pero son dos cosas diferentes. Dado que el cargo por congestión solo funciona durante 15 horas al día, los cargos de ULEZ se aplican las 24 horas del día, los 7 días de la semana, los 365 días del año.

El cargo se extiende desde la medianoche hasta la medianoche todos los días, por lo que pagará dos veces si ingresa a la zona a las 11:30 p.m. y sale una hora más tarde a las 12:30 p.m. Cuesta £ 12.50 por día para vehículos pequeños, incluidos automóviles, motocicletas y camionetas más pequeñas, mientras que las camionetas y camiones más grandes pueden tener que pagar hasta £ 100. A la tarifa más baja, el cargo ULEZ le costará a un trabajador diario en el centro £ 275 de Londres, lo que equivale a £ 3,250 por año.

A partir de octubre de 2021, el límite de ULEZ se extenderá a las carreteras de circunvalación norte y sur. Sin embargo, nuevamente, los vehículos totalmente eléctricos están exentos, lo que le brinda otra razón de peso para usar la electricidad si aún no lo ha hecho.

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