Vea el BMW X5 PHEV Tesla Rescue Stranded Model 3 de Trailer Carrying It

¿Qué hace cuando llega a una estación de carga remota con una batería completamente descargada y encuentra el cargador fuera de servicio? Para empeorar las cosas, los teléfonos celulares no funcionan en el área, por lo que no puede llamar para pedir ayuda, y la temperatura exterior no es propicia para el EV a 18 grados Fahrenheit (-7.7 Celsius).

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Bueno, este desagradable escenario hipotético era demasiado real para Rendimiento del Tesla Model 3 propietario Drew, quien se encontró con 0% de SoC en un cargador ChargePoint defectuoso en las afueras de Allenspark, Colorado. Afortunadamente para Drew, nuestro propio Kyle Conner estaba en el área conduciendo un 2022 BMW X5 45e PHEV, así que saltó para rescatar el Model 3.

Dado que no había forma de cargar el Tesla Lo suficientemente rápido como para ponerse a salvo antes de congelarse, a Kyle se le ocurrió la idea de remolcar el EV con su PHEV.

Los propietarios de vehículos eléctricos que aún no lo saben, aquí hay otra cosa buena acerca de su automóvil: puede remolcarlo para cargar la batería y obtener un aumento de alcance esencial en situaciones como estas. Como dice Kyle, esta es una ventaja increíblemente genial de tener un automóvil eléctrico.

Para que esto funcionara, Drew tuvo que configurar el frenado regenerativo al 100% antes de ser remolcado, a fin de agregar tanta electricidad a la batería fría lo más rápido posible. Luego tuvieron que ponerse de acuerdo sobre algunas señales porque no podrían comunicarse a través de walkie-talkies o teléfonos celulares mientras remolcaban.

Todo lo que Drew tuvo que hacer después de eso fue mantener el auto en la carretera y la tensión en la línea para que el remolque funcionara; el resto dependía de Kyle. Entonces, ¿como funcionó?

Bueno, te diremos que el BMW comenzó a remolcar el Tesla en modo totalmente eléctrico con un 50% de SoC, aunque la empinada carretera de montaña pronto obligó a Kyle a cambiar al modo híbrido. Después de aproximadamente 3.5 millas (5.6 km) de ser remolcado, el Model 3 pasó del 0% al 9% de estado de carga, que era prácticamente todo lo que Drew necesitaba para poder lograr un Supercharger por su cuenta.

Mira el completo Comentarios fuera de especificación video de arriba para ver cómo terminó este genial experimento.

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