Honda se prepara para la planta de vehículos eléctricos de EE. UU. a pesar de sus dudas sobre la demanda de vehículos eléctricos

Honda ha estado cantando una melodía similar a Toyota cuando se trata del futuro de los vehículos eléctricos, especialmente en lo que se refiere al mercado estadounidense. Si bien el fabricante de automóviles japonés no está convencido de la loca y creciente demanda de vehículos eléctricos en nuestras costas, Honda ha dejado en claro que tiene planes de anunciar una fábrica de vehículos eléctricos en los EE. UU. en un futuro cercano.

Los planes futuros de Honda incluyen dos autos eléctricos en los EE. UU. para 2024, que se desarrollarán junto con GM. Además, GM suministrará a Honda baterías para los vehículos eléctricos. Dicho esto, el objetivo de Honda para la electrificación de su línea completa está planeado para 2040, lo que va a la zaga de los planes de los rivales.

El vicepresidente ejecutivo de Honda USA, Dave Gardner, expresó su preocupación por el futuro de los vehículos eléctricos en los EE. UU. Dijo que a los distribuidores de Honda en los Estados Unidos se les ha dicho que la marca comenzará con un enfoque «muy regional». Asumimos que esto se parecerá mucho a Kia y Hyundai, con Honda solo vendiendo autos totalmente eléctricos en algunos estados, y quizás en cantidades muy pequeñas, al menos inicialmente. Gardner continuó compartiendo:

“¿Qué es la aceptación del consumidor? Por el momento, creo que es algo que está un poco fuera de control”.

noticias automotrices agregó que Gardner estaba hablando de las necesidades y deseos de los consumidores de vehículos eléctricos en comparación con «los esfuerzos de los fabricantes de automóviles para apresurar los vehículos eléctricos al mercado». El vicepresidente también sugirió que la gente realmente no quiere vehículos eléctricos, pero los estándares más estrictos de economía de combustible los están haciendo necesarios. Agregó que Tesla ha sido el principal impulsor. beneficiario de dicha política gubernamental. Garner declaró:

«En este momento, la mayoría del negocio de BEV lo realiza una empresa y se vende en mercados muy selectos».

Nuevamente, no está muy claro exactamente lo que Gardner está tratando de decir. Sin embargo, parece que está defendiendo la venta de vehículos eléctricos Honda en mercados donde Tesla ya tiene más éxito.

Ciertamente, Honda no dejará de aceptar incentivos del gobierno de EE. UU. a medida que avance con los vehículos eléctricos. La compañía es una de varias que se han opuesto a los esfuerzos de la administración Biden para ofrecer mayores subsidios a los vehículos eléctricos fabricados en EE. UU. por trabajadores sindicalizados. Esta es un área en la que Honda y Tesla están de acuerdo. Gardner dijo que no debería importar «qué estadounidense» está produciendo los vehículos eléctricos.

El fabricante de automóviles japonés ha tenido un pasado problemático con los vehículos eléctricos en general. Sin embargo, planea ofrecer algunos vehículos eléctricos llamativos en el futuro que se construirán desde cero. En este punto, Honda no ha revelado dónde podrá fabricar futuros vehículos eléctricos en los EE. UU., como el Prologue.

En una nota positiva, Honda ha visto un aumento notable en sus ventas de híbridos. Siguiendo el ejemplo de Toyota, Honda ahora ofrece algunos de sus modelos de gasolina más populares, incluidos el CR-V y el Accord, en configuraciones híbridas. Gardner cree que la creciente base de clientes híbridos de Honda probablemente sea el primer grupo de compradores de automóviles en adoptar sus futuros vehículos eléctricos de batería.