La nueva plataforma de vehículos eléctricos Panthera a medida de Jaguar es clave para impulsar el lujo
Jaguar canceló sorpresivamente a su rival Mercedes-Benz EQS, el nuevo XJ (en la foto), ya que se acercaba al final de su ciclo de desarrollo y anunció que estaba reconsiderando su estrategia EV. La marca también anunció que se estaba reposicionando como un fabricante de automóviles más lujoso que antes y ahora acabamos de enterarnos de su nueva arquitectura EV a medida, que es una parte integral de su estrategia para llegar al mercado de lujo.
Apodado 'Panthera', servirá como base para todos los modelos de Jaguar lanzados después de 2025, el año en que el fabricante de automóviles pretende cambiar de motores de combustión interna a vehículos totalmente eléctricos. La razón por la que Jaguar está trabajando en su propia plataforma también tiene que ver con la apariencia y las proporciones únicas que quiere dar a sus futuros vehículos eléctricos y el fabricante dice que esto no podría haberse logrado en ninguna otra plataforma de fabricante de automóviles.
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Jaguar seguirá teniendo vehículos ICE en su gama en 2025, pero no lanzará ninguno nuevo después de ese momento. Y el único EV actual del fabricante de automóviles, el I-Pace, permanecerá a la venta hasta entonces, o incluso más tarde, pero será bastante diferente de lo que el fabricante planeó a continuación y será tratado como un modelo diferente.
También vale la pena señalar que el I-Pace en realidad no lo fabrica Jaguar, sino Magna Steyr en Graz, Austria. Tampoco está construido sobre una plataforma EV a medida, sino sobre una variación de la plataforma D7 del grupo (D7e), que también sustenta los sedanes de Jaguar, así como los modelos Range Rover y Land Rover.
Entonces, ¿cuál será el primer EV basado en Panthera de Jaguar y cuándo podemos esperarlo? Bueno, no lo sabemos, pero según las preferencias del mercado, podría ser algún tipo de vehículo tipo crossover. Es probable que llegue en 2025, un año después del debut del primer Range Rover totalmente eléctrico, pero no está descartado que Jaguar lance un sedán eléctrico primero, para llenar el vacío dejado en sus manos por el XJ eléctrico muerto. .
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