Las ventas de autos eléctricos enchufables de Hyundai superaron las 15,000 en noviembre de 2021
Hyundai informa una caída del 17% en sus ventas mundiales de automóviles * en noviembre, a 312.602, citando la misma causa: «Interrupción en el suministro global de partes de semiconductores y el impacto causado por la actual crisis del COVID-19».
El segmento de complementos sigue creciendo a un ritmo saludable. En noviembre, la empresa vendió ** 15,783 complementoshasta 59% año a año), que es 4,1% del volumen total.
* Ventas al por menor en Corea del Sur más ventas al por mayor (nivel de fabricante) fuera de Corea del Sur.
** El informe de ventas de Hyundai incluye cifras de ventas para fábricas en Corea del Sur, Europa (Kona Electric y Tucson PHEV) y fábricas en China e India (ambas cifras pequeñas).
Las ventas de automóviles totalmente eléctricos (BEV) son aproximadamente cuatro veces más altas que las ventas de híbridos enchufables (PHEV). Las ventas de vehículos con celda de combustible de hidrógeno (FCV), contadas por separado, están en camino de llegar a 10,000 por primera vez en un solo año.
Ventas por tipo de tren de fuerza:
- BEV: 12,748 (hasta 62%)
- PHEV: 3035 (hasta 47%)
- Complementos totales: 15,783 (hasta 59%)
- FCV: 946 (hasta 155%)
En lo que va del año, Hyundai informa ventas de más de 145 000 ventas de automóviles enchufables, que representan 4,1% del volumen total.
Ventas por tipo de tren de fuerza en el año hasta la fecha:
- BEV: 107.690 (hasta 16%)
- PHEV: 37,380 (hasta 238%)
- Complementos totales: 145.070 (hasta 40%)
- FCV: 9.232 (hasta 46%)
El Hyundai Ioniq 5 ha subido un poco comparado con octubre, alcanzando las 9.100 unidades en noviembre (ventas al por mayor). Incluye alrededor de 2.228 ventas en Corea del Sur y alrededor de 7.000 unidades exportadas. Mientras tanto, en Europa, las ventas minoristas están en 3.630 (nuevo máximo), según el fabricante.
Nos parece que Hyundai ha entregado alrededor de 21.000 Ioniq 5 a clientes en Corea del Sur y más de 15.000 en Europa. El automóvil ha estado en producción en volumen desde marzo de 2021, por lo tanto, durante 8 meses.
Parece que a finales de este año, más de 60.000 Hyundai Ioniq 5 e se producirán unos 30.000 Kia EV6. Un total de 90.000 unidades, basadas en la nueva plataforma E-GMP.
Resultados del modelo el mes pasado (y el año hasta la fecha):
- Hyundai Ioniq 5 – 9.100 (56.367 YTD)
- Hyundai Kona Eléctrico – 3,274 (40,657 YTD)
- Hyundai Tucson PHEV – 1,517 (21,633 YTD)
- Hyundai IONIQ eléctrico – 320 (8686 hasta la fecha)
- Hyundai Santa Fe PHEV – 977 (8.544 YTD)
- Enchufe Hyundai IONIQ – 453 (6.394 YTD)
- Complementos en China (varios modelos) – 142 (22,678 en lo que va del año)
- Complementos en India (Kona Electric) – 0 (111 YTD)
El Hyundai Kona Electric sigue siendo el segundo automóvil eléctrico más vendido de la alineación.
El modelo de pila de combustible de hidrógeno, NEXO, registró 946 ventas (9.232 YTD), principalmente en Corea del Sur (865 y 8.206 YTD respectivamente).
También notamos una pequeña cantidad de BEV Genesis G80 (288) y varios Genesis GV60.
