El DHS comenzará a probar vehículos policiales Ford Mustang Mach-E en 2022
En septiembre de 2021, el Ford Mustang Mach-E pasó la rigurosa revisión del año 2022 de la Policía Estatal de Michigan, convirtiéndose en el primer vehículo eléctrico en hacerlo.
Resulta que los departamentos de policía de Mach-E en los Estados Unidos, incluida la Policía del Estado de Michigan, pueden no ser las únicas agencias que agregan a Mach-E a sus flotas. Hemos oído hablar de al menos un departamento de policía que compró Mach-Es:Departamento de Policía de Ann Arbor en Michigan.
El Departamento de Seguridad Nacional también está interesado y Orden ejecutiva del presidente estadounidense Joe Biden la semana pasada incluyó una clara referencia a esto.
«A principios de 2022, el Departamento de Seguridad Nacional (DHS) comenzará a probar en el campo el Ford Mustang Mach-E ZEV para su uso en su flota policial, que actualmente consta de más de 30.000 vehículos».
De hecho, esta fue la única nota específica relacionada con el vehículo mencionada en el despacho, que instruye a las agencias federales a dejar de comprar vehículos ligeros ICE para 2027 y todos los tipos de vehículos por completo para 2035.
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Por ahora, no está claro qué tipo de Mach-Es DHS comenzará a probarse el próximo año. Ford no realiza un informe policial específico Mach-E aún así, solo un vehículo piloto impulsado por el tren de fuerza Mach-E GT que recientemente pasó las pruebas de la Policía Estatal de Michigan. Sin embargo, ese automóvil en particular no está completamente optimizado para este propósito, especialmente cuando se trata de acomodar equipo policial.
Con un mayor interés de los departamentos de policía de todo el país y la reciente orden ejecutiva del presidente Biden, Vado Espero comenzar pronto a construir una versión policial de Mach-E.
En las pruebas de la Policía Estatal de Michigan, el probador Mach-E cargado con equipo específico de la policía hizo 0-60 en 4.0 segundos y alcanzó las 100 mph en 11.9 segundos. El vehículo alcanzó las 124 mph en dos millas y le quedaba un 30% de carga de batería después de correr 18 millas de pruebas en pista de alta velocidad.
MSP llamó a la actuación «Un buen comienzo“Para los vehículos eléctricos, pero agregó que la infraestructura de carga y las velocidades deben mejorar antes de que los vehículos eléctricos puedan reemplazar por completo a los vehículos impulsados por ICE en la aplicación de la ley.
