Los complementos representaron el 26% de las ventas de automóviles nuevos en noviembre de 2021

El mercado europeo de automóviles de pasajeros sigue teniendo problemas. En noviembre, nuevos registros en Europa (25 mercados europeos, supervisados ​​por JET Dynamics) disminuyó un 18% interanual a 855,281, que también es un 29% más bajo en comparación con noviembre de 2019.

Luego de 11 meses, el volumen acumulado del año es solo 0.4% superior al del año anterior, principalmente por la falta de semiconductores.

La única parte del mercado que muestra crecimiento parece ser el segmento de complementos, que se ha expandido a alrededor de 26% del total - 217,709 registros (incluido un pequeño número de vehículos con pilas de combustible de hidrógeno).

El diesel ya está atrasado, por lo que ahora es el momento adecuado para ver quién es el próximo en adelantar a los autos de gasolina.

"El fuerte crecimiento de los vehículos eléctricos se explica en parte por un mayor interés público, junto con el cambio significativo de los gobiernos y los fabricantes de equipos originales hacia vehículos de bajas emisiones".

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De acuerdo con JET Dynamics, la cuota de mercado de los vehículos enchufables es mayor que nunca:

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En cuanto a los modelos totalmente eléctricos más registrados, el primero es el Tesla Model 3. Su resultado de 10.739 también fue suficiente para ocupar el puesto 12 en la general. Los registros del Modelo 3 aumentaron un 119% año tras año desde una base más baja.

Los siguientes dos modelos son el Renault ZOE (8,658 y # 21 en general, pero un 12% más bajo que el año anterior) y el nuevo Dacia Spring (5,746 y # 39 en total), lo que demuestra que el precio es muy importante.

El Tesla Model Y logró asegurar el cuarto lugar (5.347 y el número 47 en general), por delante del Skoda Enyaq iV (5.041) y Volkswagen ID.4 (4.748).

Si Tesla registra más de 16.000 unidades a mediados del trimestre, ¿qué veremos en el último mes? Los vehículos eléctricos basados ​​en MEB del Grupo Volkswagen también registran un fuerte volumen combinado a pesar de las limitaciones de producción.

El Hyundai Ioniq 5 mejoró en noviembre a 3.884 y # 13 (de 3.286 en octubre), mientras que el Ford Mustang Mach-E pasó al # 20 a 2.679.

Entre los híbridos enchufables, los tres primeros fueron Peugeot 3008 PHEV (3.855), Volvo XC40 PHEV (3.437) y Ford Kuga PHEV (Ford Escape PHEV en los EE. UU.) (3.109).

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