Mercedes-Benz lanza la conversión de Camper Van EQV

El Mercedes-Benz EQV ya es una propuesta de nicho bastante interesante: es un transporte de pasajeros costoso, eléctrico y de lujo basado en camionetas, y ahora puede convertirlo en un remolque. El fabricante ha presentado el remolque EQV que fue creado en colaboración con los expertos suizos Sortimo.

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Realmente nos preguntamos cuántos propietarios de EQV elegirán convertir su vehículo en un remolque, pero aquellos que lo hagan tendrán un vehículo muy raro y único.

La principal razón por la que los compradores pueden encontrar que la autonomía de un vehículo eléctrico es demasiado limitada para convertirlo en un remolque adecuado. Mercedes ofrece el EQV con dos tamaños de batería: EQV250, que toma una batería de 60 kWh, y el EQV300 con 90 kWh.

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El primero tiene un rango declarado WLTP de hasta 236 km (147 millas), mientras que el segundo ofrece 363 km (225 millas) mucho más respetables con una carga. El EQV también está disponible en dos longitudes y puede mezclar y combinar cualquier batería que desee para cualquier distancia entre ejes.

Mercedes-Benz ya ofrece la versión Marco Polo de la Clase V, que cuenta con esa parte superior emergente que no solo es práctica, sino que también le da al vehículo esa caravana familiar. Tiene una cama superior emergente y otra como parte del tge.

Caja multifunción con cama y mueble de cocina. Lo encontrará en el maletero del vehículo. El mueble de cocina tiene un sistema de cajones e incluye un fregadero, estufa de gas de dos quemadores extraíble, caja de refrigerador y cajones para cubiertos, utensilios de cocina y suministros.

Los dos paneles solares con una potencia total de unos 400 vatios, que Sortimo puede instalar bajo pedido, también son especialmente ligeros y garantizan una autosuficiencia adicional. Cargan la batería de arranque y la batería auxiliar para camping. El equipo adicional incluye, entre otros: lunas traseras tintadas, iluminación interior en el compartimento trasero, incluidos puertos USB integrados y asientos giratorios para el conductor y el pasajero delantero.

Probablemente, el mayor atractivo de tener un remolque eléctrico es el hecho de que puede confiar en su enorme batería como medio para alimentar sus dispositivos. Podrías hacer esto en un vehículo ICE, pero tendrías que arrancar el motor, perturbando la paz y afectando la calidad del aire cercano.

Esta conversión ya está disponible, pero deberá consultar con Sortimo los precios, ya que variará según las funciones que desee incluir.

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