Rendimiento en la nieve del Rivian R1T: probando varios modos de conducción

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Uno de nuestros influencers Rivian R1T en YouTube, TEDActuallyTalks, armó un video corto que destaca el desempeño invernal de la camioneta eléctrica. Más específicamente, demuestra cómo se maneja el R1T en nieve fresca mientras explora los diversos modos de conducción del vehículo.

Sabemos que el Rivian R1T es un guerrero todoterreno altamente capaz con una aceleración ridícula, mucho torque instantáneo y una tracción impresionante. Sin embargo, no hemos visto muchas imágenes del camión eléctrico lidiando con nieve fresca. Si bien TED admite que desearía que la nieve fuera más profunda, es una buena cantidad de nieve para una primera prueba de las capacidades y modos de manejo del R1T.

Para quien no lo sepa, el Rivian R1T ofrece varios modos de conducción diferentes. De hecho, recientemente compartimos un video oficial de Rivian que muestra el tren motriz de cuatro motores del R1T y los ocho modos de manejo. Los modos incluyen Sport, Off-Road Drift, All Purpose, Off-Road Auto, Off-Road Rock Crawl, Off-Road Rally, Conserve y Trailer.

Si bien algunos de los diversos nombres de los modos hablan por sí mismos, algunos no son tan obvios. Si aún no ha explorado los modos de conducción del R1T, le sugerimos que consulte el artículo y el video relacionados a continuación para obtener más información.

Dicho esto, TED se enfoca específicamente en el modo All Purpose y el modo Off-Road Drift. El modo All Purpose es lo que los conductores de R1T deberían usar normalmente para la conducción diaria sobre asfalto. Tiene altura de manejo estándar, calidad de manejo suave, regeneración de frenos estándar y control de estabilidad activado.

Mientras tanto, mientras que el modo Off-Road Drift mantiene la suspensión en la altura estándar de 11.9 pulgadas, presenta una calidad de conducción rígida, alta regeneración de frenos y control de estabilidad. La configuración está pensada para ser utilizada para conducción en tierra a alta velocidad, así como para derrapar.

¿Cómo crees que le va al Rivian R1T en la nieve usando los dos modos de conducción diferentes? ¿TED observará y demostrará diferencias notables? Mira el video para ver cómo se desarrolla todo. Así que desplázate hacia abajo y déjanos un comentario.


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