Rimac Nevera cambia las reglas del juego para los hipercoches, dice DeMuro

En muchos sentidos, el Rimac Nevera es el equivalente EV del Bugatti Veyron lanzado en 2005.

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Así como el Veyron rompió las barreras de rendimiento para los vehículos con motor de combustión interna, el Nevera empuja los límites de lo que se puede lograr en la era del automóvil eléctrico.

Es bastante revelador que Bugatti ahora opera bajo el mismo techo que Rimac como una nueva empresa llamada Bugatti Rimac dirigida por un hombre de 33 años. Compañero de Rimac. El empresario e inventor croata supervisará el movimiento de Bugatti hacia la electrificación.

Si quieres tener una idea de cómo será el futuro eléctrico de Bugatti, Nevera es probablemente un buen punto de partida. Después de comprobarlo en detalle, Doug DeMuro lo llama "un cambio de juego completo en el mundo de los hipercoches,“Y realmente no podemos estar en desacuerdo con su declaración.

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Estamos hablando de un hiperdeportivo impulsado por un tren de potencia de cuatro motores eléctricos con 1,888 caballos de fuerza (1,914 PS o 1.4 MW) y 2,360 Nm (1,740 lb-ft) de torque. Esto es casi el doble del original. Bugatti Veyron 16,4 ofrecido.

Como era de esperar, los números de rendimiento del Nevera están fuera de este mundo: 0-60 mph (96 km / h) toma 1.97 segundos, 0-186 mph (300 km / h) toma 9.3 segundos, puede cubrir los cuartos de milla en 8.6 segundos. y la velocidad máxima es de 412 km / h (256 mph).

No es de extrañar el hipercoche croata fuma Tesla Model S Plaid en la pista de arrastre, aunque tiene un precio de $ 2.5 millones, sería vergonzoso no hacerlo.

Como siempre, Doug DeMuro entra en gran detalle presentando las peculiaridades y características del Rimac Nevera, dedicando mucho tiempo a las exposiciones y la ambientación interior.

Afortunadamente, Doug pudo dirigirlo, aunque este Nevera en particular es un prototipo de preproducción; el modelo llegará a los primeros clientes el próximo año. No te estropeemos el video, aunque podemos decir que el Nevera parece increíblemente rápido, mucho más rápido que cualquier hipercoche ICE en realidad.