¿Un Tesla golpeará a un gato?

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Los autos eléctricos Tesla se consideran los más seguros, ya que superaron con éxito las pruebas de choque y recibieron calificaciones de 5 estrellas. No solo la seguridad pasiva, sino también los sistemas de seguridad activa (aquellos que te ayudan a evitar totalmente una colisión) son un punto fuerte de los coches Tesla.

Hoy vamos a echar un vistazo a una interesante prueba de un Tesla Model 3, realizada de forma bonachona por guauque muestra si el automóvil puede detenerse por sí mismo, evitando así una colisión con varios obstáculos estacionarios cuando se conduce a 20-30 mph (32-48 km/h).

Como referencia, el video también incluye las mismas pruebas con un Volvo V90, ya que Volvo también se considera una marca con un alto enfoque en la seguridad.

La primera demostración de sistemas de seguridad activa incluye un automóvil estacionario (en realidad, un objeto inflable que representa visualmente un automóvil). Resulta que ambos autos aplicaron los frenos automáticamente, deteniéndose a tiempo. Hubo algunas ligeras diferencias en la distancia (más en el caso de Tesla). guau También señaló que Volvo aplica algo de fuerza a los cinturones antes de frenar, lo que ayuda a mantener al conductor en su lugar durante y después del frenado.

La siguiente prueba fue con un peatón de cartón, que se parece a Elon Musk. También esta vez, ambos autos pudieron detectar el obstáculo y detenerse.

Cuando se trata de objetos más pequeños, las cosas comenzaron a ponerse más difíciles. El canguro de juguete de tela fue golpeado por el automóvil Volvo, mientras que Tesla pudo detectarlo y detenerse.

En caso de "un perro," ambos autos fallaron, aunque es una pregunta abierta si los objetos probados eran equivalentes adecuados de cosas del mundo real.

El gato de peluche, mencionado en el título del video, tampoco sobrevivió al encuentro con el auto Tesla.

La parte final fue una broma cuando Mat Watson tomó el cartón de Elon Musk adentro e intentó repetir la prueba de frenado automático con el cartón de Jeff Bezos. El propósito de esta prueba era ver si el conductor puede anular el frenado automático y atropellar a un peatón. Bueno, por el bien de la ciencia, se ha confirmado que es posible.


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