GM probará la tecnología de carga bidireccional con PG&E en California

Parece que General Motors busca seguir el ejemplo de Ford y ofrecer capacidad de carga bidireccional para sus vehículos eléctricos en los Estados Unidos.

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GM anunció una colaboración con Pacific Gas and Electric Company de California para probar el uso de sus vehículos eléctricos como fuentes de energía bajo demanda para hogares en el área de servicio de PG&E. Las dos compañías dicen que probarán vehículos con tecnología de carga bidireccional que puede ayudar a abastecer de manera segura las necesidades esenciales de un hogar debidamente equipado en caso de emergencias o para estabilizar la red.

PG&E y GM planean probar el primer EV con capacidad para vehículos y el cargador en la casa del ciclista para el verano de 2022, y el ciclista incluirá el uso de hardware bidireccional junto con protocolos de comunicación definidos por software. Esto permitirá que la energía fluya desde un EV cargado hasta el hogar del cliente, coordinando automáticamente entre el EV, el hogar y el suministro eléctrico de PG&E.

Varios vehículos eléctricos de GM participarán en el piloto, aunque el fabricante de automóviles no ha nombrado ningún modelo. Después de las pruebas de laboratorio, PG&E y GM planean probar la interconexión entre el vehículo y el hogar, lo que permitirá que un pequeño grupo de hogares de clientes reciba energía del EV cuando la red eléctrica deje de suministrar energía.

Puerto de carga RST Chevrolet Silverado EV 2024

El objetivo de esta demostración de campo es desarrollar una experiencia del cliente del vehículo al hogar fácil de usar para esta nueva tecnología. Ambos equipos están trabajando actualmente para escalar el piloto con el objetivo de abrir pruebas más grandes con clientes para fines de 2022.

"Estamos muy entusiasmados con esta innovadora colaboración con GM. Imagine un futuro en el que todos conduzcan un vehículo eléctrico, y en el que este EV sirva como una opción de energía de respaldo en el hogar y, en términos más generales, como un recurso para la red". confiabilidad eléctrica y resiliencia climática, es otra ventaja más de los vehículos eléctricos de energía limpia, que son tan importantes en nuestra batalla colectiva contra el cambio climático".

Patti Poppe, directora general de PG&E Corporation

Para fines de 2025, GM tendrá más de 1 millón de unidades de capacidad EV en América del Norte, según las proyecciones de la compañía. GM dice que esto será posible gracias a la plataforma Ultium, con la arquitectura EV y el sistema de propulsión combinados para habilitar EV a escala para cada estilo de vida y precio.

"La colaboración de GM con PG&E amplía aún más nuestra estrategia de electrificación, demostrando que nuestros vehículos eléctricos son fuentes de energía móviles confiables. Nuestros equipos están trabajando para escalar rápidamente este piloto y brindar tecnología de carga bidireccional a nuestros clientes".

María Barra, presidenta y directora ejecutiva de GM

Por ahora, GM no dirá con qué compañía está trabajando para instalar el hardware bidireccional, pero Rick Spina, vicepresidente de infraestructura de vehículos eléctricos de GM, dijo durante una conferencia de prensa que el fabricante de automóviles quiere que todos sus vehículos eléctricos ofrezcan capacidad de carga bidireccional en el futuro.

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