Después de adelantar su debut en IAA Mobility Munich, Porsche presentó su concepto Mission R, un estudio de un GT de carreras totalmente eléctrico que representa el futuro del automovilismo. Si bien el Mission R sigue siendo un vehículo conceptual, Porsche dijo que está lleno de sugerencias para un modelo de producción futuro que se construirá teniendo en cuenta las carreras.
Porsche es un fabricante de automóviles alemán con más de noventa años de experiencia en automoción, reconocido mundialmente por desarrollar algunos de los vehículos más rápidos del planeta. Actualmente existe como subsidiaria de Grupo Volkswagen, que ha realizado grandes esfuerzos para buscar la electrificación en toda su flota global de ofertas de vehículos.
Después de interesarse por los híbridos y los prototipos eléctricos, Porsche se unió a la causa totalmente eléctrica el año pasado con el Taycan (conocido como Mission E). El veloz vehículo eléctrico de lujo ha tenido un gran número de ventas hasta ahora, superando los 40.000 vehículos eléctricos solo este año.
Para no quedarse atrás, Porsche ahora ha compartido detalles de los modelos Taycan 2022, incluida una nueva opción exterior de color rosa intenso.
Además, Porsche ha estado impulsando métodos de producción más ecológicos en toda su cadena de suministro, implorando a todos sus 1300 proveedores de piezas. usar energía renovable al fabricar sus componentes.
A medida que Porsche continúa electrificando vehículos de pasajeros, no ha olvidado su historia de carreras memorizada. Mientras que el fabricante de automóviles alemán cambios hacia un futuro totalmente eléctrico, parece traer su experiencia en carreras con él.
Porsche presenta Mission R Racing GT como el futuro del automovilismo
En el comunicado de prensa coincidiendo con su revelación durante Movilidad IAA 2021 En Múnich, Porsche presentó su concepto Mission R: un auto de carreras GT totalmente eléctrico que muestra el potencial de los deportes de motor en el futuro.
El resultado es un vehículo eléctrico técnico y funcional construido para las carreras, junto con el inconfundible estilo Porsche. A primera vista, notará el acabado satinado estándar del Carrara White Metallic de Porsche, acentuado por el rojo metalizado de alto brillo en el capó delantero y los guardabarros.
El capó delantero desciende entre dos alas bien curvadas, sinónimo del estilo Porsche. Además, el emblema de luz de cuatro puntos del Mission R se basa en el diseño de los faros del Porsche Taycan.
Muchas de las piezas de Mission R están hechas de plástico reforzado con fibra natural (NFRP) en lugar de fibra de carbono tradicional. La base del material NFRP está hecha de fibras de lino de producción agrícola. Producirlo crea un 85% menos de COdos que la producción de fibra de carbono.
Aunque el Mission R sigue siendo un concepto GT, Porsche ya ha insinuado que algunas de las características exhibidas en Munich pronto podrán verse en un modelo de producción. Michael Mauer, jefe de estilo de Porsche, elaboró:
Cada Porsche debe ser claramente reconocible como Porsche. Muchos elementos que consideramos en los estudios encuentran su camino en los autos de producción más adelante. Esto también se aplica al automovilismo. Además, los vehículos deportivos de nuestros clientes siempre se basan en automóviles deportivos de producción. Lo que esto significa, en el caso del Mission R, es que el auto está lleno hasta las branquias con señales que sugieren un modelo de producción futuro, y eso, por supuesto, ¡significa pura carrera!
El Mission R es compacto en comparación con otros autos de carrera. Tiene 4.326 milímetros (170,3 pulgadas) de largo y 1.990 milímetros (78,3 pulgadas) de ancho. Comparado con otros autos de carrera, el Mission R eléctrico también es bastante bajo, con una altura de 1,190 milímetros (46.8 pulgadas). La distancia entre ejes es de 2.560 mm (100,8 pulgadas).
Porsche continuará mostrando el Mission R en Munich hasta el 12 de septiembre, ya que buscaremos algunas de estas características de GT en futuros modelos de vehículos eléctricos de producción del fabricante de automóviles.
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