Cupra comparte ‘ambiciones’ de convertirse en una marca totalmente eléctrica para 2030
Durante IAA Mobility en Munich este año, el fabricante de automóviles español cupra compartió públicamente la visión de su marca para un futuro totalmente eléctrico, y describió su línea de vehículos eléctricos como prueba de su «ambición» de alcanzar su objetivo para 2030.
Cupra es la abreviatura de SEAT Cupra, SAU, una filial de alto rendimiento del fabricante de automóviles español SEAT. SEAT es propiedad total de Grupo Volkswagen desde mediados de los 80, aunque la marca Cupra se fundó en 2018.
Con un enfoque específico en los rallies y las carreras de turismos, Cupra ya ha desarrollado varios vehículos ICE. Desde entonces, sin embargo, Cupra se ha adaptado rápidamente al mercado de vehículos eléctricos. Empezó con el león de la carrera electrónica Touring car 100% eléctrico, seguido del cercano Cupra Born.
El Cupra Born entró en producción y debutará a finales de este año. También estará acompañado por el recientemente anunciado Cupra Tavascan, se espera que llegue en 2024.
La semana pasada, Cupra presentó un concepto de hatchback eléctrico llamado UrbanRebel, que continuamente hace referencia a una versión de producción de 2025. un consejo para el próximo Volkswagen ID.2. hatchback en la misma plataforma MEB.
Después del anuncio de UrbanRebel, Cupra ahora utiliza su foco de atención en IAA Mobility para compartir planes para el futuro eléctrico de la marca.
Cupra comparte que tiene «ambiciones» de ser completamente eléctrico para 2030
En una formulación estratégicamente presione soltarCupra ha anunciado sus planes de ser una marca totalmente eléctrica para 2030. El lanzamiento coincide con el anuncio del fabricante de automóviles durante la IAA Mobility 2021 en Munich esta semana.
Tras la inauguración del evento anual, Cupra explicó cómo ha entregado más de 100.000 vehículos desde su lanzamiento y ha establecido con éxito una presencia en los mercados europeos, expandiéndose en el exterior a países como México, Israel y Turquía.
También durante el evento, el CEO de Cupra, Wayne Griffiths, habló sobre los objetivos de la marca de entregar vehículos de cero emisiones solo para 2030:
Tenemos la ambición de convertirnos en una marca totalmente eléctrica para 2030. Lanzamos CUPRA Born este año, CUPRA Tavascan llegará en 2024 y CUPRA UrbanRebel desafiará el convenciones de la era eléctrica con su emotiva interpretación del coche eléctrico urbano de la compañía, que saldrá al mercado en 2025. Lo lanzaremos primero como CUPRA, ya que será la marca que inicialmente se centrará en la electrificación, mientras que SEAT se centrará en la hibridación y ICE de alta eficiencia. Supervisaremos de cerca la aceptación por parte de los clientes de los vehículos eléctricos y el despliegue de infraestructura en Europa.
Además de sus próximos vehículos eléctricos, el director ejecutivo de Cupra se ha centrado en gran medida en los espacios comerciales de City Garage para albergar eventos y exposiciones de la marca Cupra. La compañía ahora está celebrando una nueva ubicación en Munich, con varias más en camino. Después de compartir planes para City Garages en la Ciudad de México y Hamburgo, Griffiths una vez más elaboró:
Mañana abriremos un nuevo City Garage en Milán, y muy pronto estaremos en Madrid, Rotterdam, Lisboa y Berlín. También planeamos abrir un City Garage en Sydney en 2022. Nuestra ambición es convertirnos en una marca global; por lo tanto, construiremos una red sólida en todo el mundo y capacitaremos a más de 1200 CUPRA Masters para fines de 2022.
El próximo EV en debutar será el Cupra Born el próximo noviembre. Actualmente está entrando en producción en la fábrica de la empresa en Zwickau, Alemania.
Electrek‘apostar
Si bien esta no es de ninguna manera la línea de tiempo más ambiciosa para un objetivo totalmente eléctrico, al menos Cupra lo está intentando. Su meta 2030 debe ser reconocida y respaldada, aunque el anuncio de ese plan … no tanto.
No es que el anuncio de un futuro totalmente eléctrico en Cupra careciera de esperanza y entusiasmo. Simplemente, la formulación de tales «ambiciones» siguió siendo bastante amplia. Cupra está listo para entregar su primer vehículo eléctrico genuino este otoño, un hito importante para cualquier fabricante de automóviles.
Además, con uno más en su cartera para 2024 y otro concepto que será un vehículo eléctrico de producción para alguien en 2025, Cupra ciertamente está haciendo movimientos eléctricos. ¿Pero es suficiente?
La pequeña pero creciente marca ha generado todo su éxito con los vehículos ICE hasta ahora, aunque Cupra afirma ser la marca centrada en la electricidad de SEAT que seguirá produciendo híbridos y vehículos ICE sin un final a la vista.
Aquí es donde la empresa matriz Volkswagen Group debe intervenir y hacer que sus sub-marcas se alineen, especialmente si realmente están usando la marca para desarrollar su próximo EV ID.
Sí, la línea Cupra para los próximos cuatro años incluye vehículos eléctricos, pero no se menciona qué planea hacer la compañía con sus cuatro modelos ICE actuales, el que está generando todos sus ingresos en este momento.
Si bien acojo con satisfacción las “ambiciones” de Cupra de volverse totalmente eléctrico para 2030, estaría mucho más impresionado si realmente reconocieran el final de la producción de ICE en un momento dado.
Puede «monitorear la aceptación de los vehículos eléctricos» todo lo que quiera, pero Cupra tendrá que ser más ambicioso que eso para aprovechar la ola de adopción masiva de vehículos eléctricos que inevitablemente llegará en la próxima década.
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