Polestar comparte el concepto de un transportador de 2.2 kWh capaz de transportar 400 libras
estrella Polar volvió a ser noticia con otro concepto eléctrico único, esta vez en forma de carro que se utiliza para mover cargas y realizar entregas. El proyecto, llamado Re: Move, comenzó como un mero proyecto conceptual que celebraba al diseñador industrial Konstantin Grcic y se convirtió en un prototipo de trabajo real presentado en IAA Mobility en Múnich.
Polestar es un fabricante de automóviles sueco fundado por Volvo Group y Geely Holding se centró en el transporte de cero emisiones. Actualmente hay dos vehículos eléctricos en el mercado, incluidos una Polestar 2 recientemente renovada con variaciones adicionales del tren motriz.
Pero eso no es todo, en IAA Mobility en Munich esta semana, el fabricante sueco de motocicletas CAKE presentó su motocicleta eléctrica Makka, especialmente diseñado junto con Polestar agrupar la movilidad urbana de cero emisiones.
Hablando de CAKE, la compañía trabajó con Polestar a principios de este año en un proyecto de estudio de diseño para la serie «Re: Made» de la revista Wallpaper * con el diseñador industrial Konstantin Grcic. Las empresas Grcic y la productora de aluminio Hydro terminaron creando el concepto del transportador eléctrico Re: Move.
Lo que comenzó como un proyecto de diseño ahora se ha convertido en un concepto eléctrico completo, y Polestar ahora ha compartido el primer prototipo funcional con el público.
Polestar presenta el vehículo conceptual de transportador eléctrico Re: Move
En el comunicado de prensa Luego de su presentación oficial en la IAA Mobility en Munich, Polestar compartió imágenes de su vehículo de transporte conceptual Re: Move.
El proyecto, conocido como Re: Move, es «una reacción acelerada a las crecientes demandas de compras en línea y entrega a domicilio y la clara necesidad de encontrar soluciones de movilidad más sostenibles».
Re: Move es un transportador eléctrico de usos múltiples que está diseñado para navegar fácilmente por los carriles para bicicletas (solo alrededor de 30 ″ de ancho). Es capaz de transportar cargas de hasta 180 kg (~ 397 lbs) y puede alcanzar una velocidad máxima de alrededor de 15,5 mph, todo con la ayuda de una batería de 2,2 kWh.
El chasis de aluminio está diseñado con un mecanismo de inclinación eléctrico, lo que permite que el vehículo se incline en las curvas, lo que aumenta la maniobrabilidad y limita el radio de giro. La estructura está compuesta por cubiertas compuestas, un sustituto natural de los plásticos.
El concepto también incluye iluminación «siempre encendida» para la visibilidad del conductor, luces de freno, indicadores opcionales y una bocina para ayudar a navegar el tráfico de peatones. El CEO de Polestar, Thomas Ingenlath, habló sobre el diseño:
La pasión y la experiencia que nuestros socios han aportado a este proyecto demuestran el poder del gran diseño. Los vehículos electrificados son el punto de partida, no el final del juego. Nuestros ingenieros han demostrado que este tipo de colaboración abierta acelera la innovación y el cambio hacia una movilidad verdaderamente sostenible.
Polestar y otras empresas de diseño como CAKE ven su concepto Re: Move como una solución ecológica para reemplazar las furgonetas de reparto y mejorar radicalmente el flujo de tráfico de la ciudad. Además, el concepto eléctrico puede ayudar a llevar el transporte de carga a las zonas rurales sin la infraestructura necesaria.
Si bien el proyecto Re: Move sigue siendo un mero concepto en este momento, sus creadores esperan inspirar cambios y mostrar cómo el futuro de la movilidad limpia no solo se refiere a vehículos eléctricos. Son prototipos como estos los que pueden ejemplificar e inspirar un cambio acelerado.
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