MINI inicia la comercialización de su variante Roadster (Parte 1: Presentación)

Finalmente MINI ha decidido lanzar una variante descapotable tomando como referencia la carrocería coupé que llegó al mercado en los últimos meses. Desde hace unos años se podía disfrutar de una versión con el techo abatible que derivaba de las líneas clásicas de este compacto. Sin embargo, este roadster acoge con gusto una estética más deportiva que hará las delicias de los que quieran un auto diferente, que en la medida de lo posible no se asemeje a otros vehículos comunes del mercado. Buena parte de la culpa de este toque genuino lo tiene su línea trasera extendida, que le confiere a simple vista más aplomo en el tren posterior y da la sensación de ser un coche con más tirón que un auto enfocado al terreno urbano al que simplemente se le han añadido unos motores potentes.

El roadster es el primer MINI biplaza de la historia de la firma, y eso en coches que recogen el patrón marcado por el pequeño utilitario surgido de la última oleada de desarrollo del siglo XX en Gran Bretaña, ya dice mucho de él. Se nota que los ingenieros han querido avanzar y entre sus planes no pasa quedarse estancados dedicándose a perfilar las líneas vintage del original. En función del equipamiento que se monte, se puede tener una capota con accionamiento manual o semiautomático. Que sí, que es verdad que otros utilitarios como el Micra o los CC de Peugeot se adelantaron a la idea ofreciendo un coche pequeño descapotable de estas características, pero lo cierto es que este MINI es hasta la fecha el único coche premium de estas características disponible en los concesionarios.

Fuente: MINI Europa

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