Dacia Spring, el EV más barato de Europa, será reemplazado en 2024

Dacia decidió que no valía la pena desarrollar su propio vehículo eléctrico, ya que logró llegar a un acuerdo con la matriz Renault para vender una versión del Renault City K-ZE. Y a pesar de sus raíces en el mercado chino e indio, el Dacia Spring está demostrando ser sorprendentemente popular en Europa (46,000 pedidos hasta ahora), donde es el EV más barato que en realidad es un automóvil real, no un ATV.

Ahora, durante la conferencia de resultados financieros de Renault ayer, el CEO de la compañía, Luca de Meo, confirmó que se está trabajando en un nuevo Spring y que se lanzará en 2024. No estará relacionado con los modelos Renault 4 y Renault 5 (construidos en el CMF - B), pero será su propio modelo (construido sobre el CMF-A), no otra importación china renombrada.

Es probable que el Spring siga teniendo el mismo tamaño para su próxima generación, aunque probablemente crecerá en anchura; el modelo actual tiene el tamaño de un automóvil, especialmente en lo que respecta al espacio interior. Incluso en la tabla de lanzamientos de Renault EV que mostró durante la conferencia, el Spring parece notablemente más corto que el Renault 5, pero parece un poco más alto.

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Y según el mismo gráfico, parece que 2024 será un año importante para los vehículos eléctricos de Renault. El fabricante de automóviles francés lanzará cuatro vehículos eléctricos con la insignia de Renault y uno con la insignia de Alpine. Luego, un año después, presentará su sedán deportivo Alpine, probablemente su respuesta a algo así como un Tesla Model 3.

Manejamos el Dacia Spring actual el año pasado, y aunque realmente no es notable de ninguna manera, el hecho de que sea un EV adecuado que, con incentivos, puede obtener por menos de 10,000 €, lo hizo muy atractivo para los compradores, solo en Rumanía, el primer lote de 4.000 unidades se agotó el primer día.