El Nissan Bluebird de la década de 1980 se rejuvenece con el Leaf EV Powertrain
De Nissan Fábrica de Sunderland en el Reino Unido cumple 35 años este año y el fabricante de automóviles ha encontrado una manera divertida de marcar ese hito.
Como el primer automóvil que salió de la línea de ensamblaje en 1986 fue un Bluebird, Nissan ordenó una conversión especial del humilde hatchback compacto, que estaba equipado con un tren de fuerza Leaf EV totalmente eléctrico.
Apodado «Newbird», la conversión EV única requirió modificaciones extensas para integrar los componentes del vehículo eléctrico del Leaf. El motor de gasolina original de 1.8 litros y la caja de cambios manual del Bluebird tuvieron que ser removidos, dando paso a un motor Leaf, un inversor y una batería de 40 kWh.
EL hoja los módulos de la batería tuvieron que dividirse entre el compartimiento del motor y el maletero para garantizar una distribución óptima del peso, con actualizaciones y modificaciones también realizadas en la dirección asistida, los frenos y los sistemas de calefacción para permitir que funcionen eléctricamente.
Además, como las baterías agregaron un peso significativo, también se instaló una suspensión personalizada. El Nissan Newbird se recarga a través del tapón de combustible original, que ahora proporciona acceso al puerto de carga; la batería se puede recargar hasta 6,6 kW.
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Aunque el vehículo no está homologado, nissan estima que su alcance con una sola carga es de aproximadamente 130 millas (209 km) y el tiempo de 0-62 mph (0-100 km / h) es de poco menos de 15 segundos.
Cuando se trata de estilo, los cambios realizados en el Nissan Newbird se limitan a un nuevo trabajo de pintura inspirado en las señales de diseño de la tecnología de consumo de la década de 1980 y una luz de fondo LED en el emblema frontal original (para cuando el vehículo está parado). En el interior, el panel de instrumentos del conductor original estaba conectado al sistema EV, y el indicador de combustible ahora muestra el estado de carga de la batería.
El proyecto de conversión fue gestionado por Kinghorn Electric Vehicles, una empresa familiar con sede en Durham, noreste de Inglaterra, que se especializa en convertir coches clásicos en totalmente eléctricos utilizando baterías de segunda vida nissan leaf, motores e inversores.
“¡Los vehículos eléctricos no son solo el futuro, son el ahora! La conversión de vehículos más antiguos a eléctricos le brinda el uso diario de estos icónicos modelos antiguos, pero son igualmente agradables de conducir, son más confiables y el Es importante, no producir emisiones nocivas al conducir. Con este proyecto, creemos que hemos creado un automóvil que captura el alma del Nissan Bluebird, con el corazón de un Nissan LEAF ”.
George Kinghorn, propietario de vehículos eléctricos Kinghorn
nissan El Reino Unido no ha dicho qué planea hacer con el Bluebird con motor Leaf.
