El Project Arrow EV de Canadá en comparación con Tesla, Volkswagen

Canadá planea lanzar su propio crossover totalmente eléctrico, un vehículo concebido por la Asociación de Fabricantes de Partes Automotrices (APMA) y actualmente conocido como Project Arrow. En términos de tamaño, se posicionará entre el Tesla Model Y y el Model X y también se está comparando con ellos, así como con el Volkswagen ID.4.

El objetivo del proyecto no es solo crear un vehículo eléctrico real y viable que pueda competir con los modelos mencionados anteriormente y otros similares, sino también demostrar que la red de suministro de repuestos de Canadá puede unirse en un gran proyecto. El diseño del crossover fue creado por un equipo de estudiantes de la Universidad de Carleton y, como lo entendemos, la mayor parte entrará en producción sin cambios.

Planean cambiar algunas partes del diseño para que sea más fácil de fabricar, así como mantener el número de partes que entran en su construcción lo más bajo posible. El vehículo en sí se mantendrá lo más simple posible para facilitar la fabricación, pero también para mantener bajo el precio de venta final.

El Abarth 500e 2022 llegará en 2023 con tren motriz personalizado

Según el ingeniero jefe de Project Arrow, Fraser Dunn,

Solo tiene que conducir en la carretera en estos días y cualquier SUV en la carretera tiene pedazos de plástico sobre pedazos de plástico sin ninguna razón.

Incluso los elementos estructurales que normalmente están ocultos detrás de las arandelas de plástico estarán en exhibición y pasarán a formar parte del proyecto.

Uno de los mayores obstáculos a los que se enfrenta este proyecto es encontrar un proveedor para la batería del vehículo. Su capacidad de almacenamiento y calidad definirán si el vehículo es bueno y deseable o no, según Dunn, quien también dijo que están trabajando en un sistema nunca antes visto de control térmico y preacondicionamiento de la batería para el vehículo.

Mantener las baterías a una temperatura ideal, incluso en climas muy fríos, será una necesidad para que el vehículo funcione bien en el mercado nacional. Dunn ha añadido esto

Las personas como Tesla se toman en serio el clima frío, pero no es su prioridad.

El legado de Arrow, desde la perspectiva de la cadena de suministro canadiense y desde mi punto de vista, sería poner la bandera canadiense en el mercado internacional de vehículos de cero emisiones.

Queríamos asegurarnos de que estábamos ... diseñando el automóvil de una manera que fuera básicamente creíble para un vehículo que generaba entre 50.000 y 60.000 unidades al año.

Se espera que la versión de producción del Proyecto Arrow se muestre al público por primera vez en 2023, posiblemente en el Consumer Electronics Show (CES), con un precio de entre $ 40,000 y $ 60,000.