Los complementos se dispararon para registrar una participación del 29% en diciembre de 2021

El mercado europeo de automóviles de pasajeros no logró recuperarse de la crisis de suministro de chips y experimentó otra caída el mes pasado.

En diciembre, las nuevas matriculaciones de turismos en Europa (28 mercados europeos, supervisados ​​por Dinámica JET) cayó un 22% año tras año a 949,252. Esto a pesar de que diciembre de 2020 ya había caído un 3,8% en comparación con diciembre de 2019.

En 2021, se matricularon un total de 11,75 millones de turismos nuevos, una disminución del 1,6 % en comparación con el año anterior y del 26 % en comparación con 2019 (antes de la pandemia).

Este es el telón de fondo en el que podemos ver el aumento de las ventas de coches eléctricos enchufables. Según los datos, en diciembre, la participación de los autos enchufables aumentó a un nuevo récord mensual de 29,3%. Eso es más de 278.000.

"En diciembre, los vehículos de bajas emisiones también establecieron un nuevo récord de cuota de mercado mensual con un 29,3 %. La popularidad de los PHEV y BEV ha sido impulsada por una mejor disponibilidad en los concesionarios y los esfuerzos continuos de los gobiernos para animar a los consumidores. El nivel de crecimiento significó que los EV representaron la mayoría de todas las matriculaciones de automóviles nuevos en varios mercados, incluidos Noruega (90 %), los Países Bajos (64 %), Suecia (61 %) y Dinamarca (57 %)".

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En 2021, los complementos observados en 2,25 millones (28 mercados europeos), que es 19% del mercado total. Esto también es un 58% más que en 2020:

Diciembre trajo grandes noticias, ya que el Tesla Model 3 fue el automóvil más vendido de cualquier tipo, independientemente del tren motriz, con 27,358 unidades. De hecho, es la segunda vez, ya que el Model 3 fue el número 1 también en septiembre de 2021.

El Tesla Model 3, varias veces, también estuvo en el top 3. Hace un año, en diciembre de 2020, el Tesla Model 3 fue el número 3 con 24.567 unidades, mientras que el Volkswagen ID.3 fue el número 2 con 27.997 unidades -en Sin embargo, este año ID.3 está lejos de repetir su resultado.

Renault ZOE también registró un muy buen resultado: 11.181, pero un 32% menos que hace un año. La empresa francesa no tiene de qué preocuparse, ya que su marca Dacia tiene un nuevo vehículo eléctrico de gran volumen: ¡el Dacia Spring registró 8.125 unidades!

¡También podemos ver un excelente resultado del Volkswagen e-up! (7976) y el Tesla Model Y (7870) completan el top 5.

Entre los híbridos enchufables, los tres primeros fueron Peugeot 3008 PHEV (4.229), Volvo XC60 PHEV (4.162) y Volvo XC40 PHEV (3.751).

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Dinámica JET señaló que con dos modelos de alto volumen, Tesla pudo alcanzar 35,230 nuevos registros, lo que es un nuevo récord mensual.

Además, condujo a una nueva cuota de mercado récord del 3,71 %, frente al 2,23 % de diciembre de 2020 y el 1,93 % de diciembre de 2019.

¡Tesla ahora es más grande en Europa (al menos en un mes pico) que marcas como Kia, Citroën y Fiat!

Felipe Muñoz, Analista Global de JATO Dynamics comentó:

"Tesla ha superado la crisis actual en la industria automotriz de Europa mejor que cualquier otro OEM". El Model 3 encabezó la clasificación de modelos, mientras que el Model Y también aseguró un lugar entre los 40 primeros en diciembre. Solo el éxito de estos dos modelos ha permitido a Tesla superar en ventas a marcas establecidas como Kia (12 modelos disponibles), Citroen (10) y Fiat (7).


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