El rendimiento de Mountain Pass verifica el modo Tesla Plaid Track

El modo Plaid Track recientemente lanzado para el Tesla Model S Plaid se está extendiendo por la flota de Plaid, lo que nos permite ver más videos de cómo funciona.

Mountain Pass Performance, que desarrolla soluciones de rendimiento para Teslas, tuvo la oportunidad de instalar la actualización de software 2021.44.30 por aire y presentar una descripción general de la configuración.

Luego llegó el momento de algunas pruebas, aunque solo en un aparcamiento cubierto de nieve y un coche con neumáticos de verano, ya que es el coche de desarrollo que competirá a finales de este año. Diríamos que es más divertido que las pruebas reales.

En la segunda parte, Mountain Pass Performance también ofrece un breve recorrido por algunas de las piezas nuevas (principalmente relacionadas con frenos y suspensión). El automóvil tiene frenos más potentes y suspensión neumática reemplazada por amortiguadores de carreras para mejorar el manejo en una pista de carreras.

Tesla también ofrece un juego de frenos especial para el Plaid - Juego de frenos de cerámica de carbono que debería estar disponible a mediados de 2022. Es un artículo de $ 20,000, pero los conductores que deseen usar el Plaid en la carretera "Potencia de frenado máxima y repetible durante la conducción de alto rendimiento" realmente no tiene más remedio que actualizar los frenos de una forma u otra. Hemos escuchado muchas quejas sobre los frenos (vea el video de Throttle House y el video de Speed ​​Academy para ver ejemplos).

En un video separado a continuación, compartido por Servicio de Importación de Carmine, podemos ver un poco de desviación en el modo Plaid Track, que terminó con algún error / problema que estropeó el sistema.

El problema se ha resuelto mediante un reinicio rápido de la computadora, pero observemos que algunos errores pueden aparecer presionando demasiado.

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