Fiat quiere vender coches eléctricos solo en Europa después de 2027

Fiat es el último fabricante de automóviles en anunciar que quiere deshacerse de su gama de vehículos que queman combustible en Europa y se ha fijado un objetivo muy ambicioso para cuando quiera lograrlo: dentro de cinco años, en 2027. La noticia llegó durante el informe financiero de 2021 de la matriz Stellantis, que también describió los planes de electrificación para las 15 marcas del grupo.

Stellantis, ahora el sexto fabricante de automóviles más grande del mundo, anunció que lanzaría un nuevo EV con la insignia de Fiat en 2022 o 2023, lo que elevaría la cantidad de automóviles de pasajeros eléctricos en su línea a 2: el modelo aún sin nombre y el 500e . En todo el grupo, actualmente hay un total de 19 EV en oferta y hay planes de electrificación adicionales para todas las marcas bajo su paraguas.

Es muy probable que el nuevo Fiat EV sea una versión de producción del estudio Centoventi, un elegante concepto de crossover urbano que debutó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019. ) en longitud, y la mejor manera de describirlo como un equivalente futurista a batería del Panda actual. modelo.

En el momento del lanzamiento de Centoventi, se afirmó que predice la próxima generación del Panda, por lo que podemos especular que el Panda renacerá completamente eléctrico cuando llegue el nuevo modelo. Podríamos ampliar esto aún más y sugerir que el Panda eléctrico probablemente se montará en una plataforma Stellantis, STLA Small, que es básicamente una evolución de la plataforma PSA EMP1 (que sustenta una serie de modelos ICE y EV, incluido el Peugeot e -208).

Tendremos que esperar y ver qué tiene planeado Stellantis para Fiat después del lanzamiento del Panda eléctrico. No anunció cuántos modelos formarán parte de la línea totalmente eléctrica de Fiat 2027.