El nuevo mercado de furgonetas del Reino Unido creció una quinta parte debido a la creciente demanda de vehículos eléctricos

Las ventas de furgonetas nuevas en el Reino Unido aumentaron más de una quinta parte en 2021 después de que los fabricantes y distribuidores disfrutaran del mejor diciembre del mercado desde 2015. Las cifras de la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores (SMMT) mostraron que las ventas fueron casi idénticas a los niveles vistos antes del pandemia de coronavirus.

En total, la SMMT dijo que las ventas de vehículos comerciales ligeros nuevos superaron los 355.000 en 2021, lo que representa un aumento del 21,4 % en comparación con 2020. Esta cifra también deja al mercado de vehículos comerciales ligeros nuevos solo un 2,8 % por detrás del total de 2019, lo que sugiere que el mercado se ha recuperado en gran medida . la crisis del coronavirus.

Como es habitual, las furgonetas más populares del sector, que incluye todos los vehículos comerciales con un peso de hasta 3,5 toneladas, fueron las furgonetas más grandes con un peso de entre 2,5 y 3,5 toneladas. Con casi 244.000 ejemplares matriculados el año pasado, estos vehículos representaron más de dos tercios (68,6%) de todas las furgonetas nuevas vendidas.

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El segundo tipo de furgoneta más popular fue el que pesaba entre dos y 2,5 toneladas, con más de 47.000 matriculaciones. Aun así, este segmento del mercado experimentó una caída de las ventas del 0,8 % desde 2020. Sin embargo, el tercer sector más popular experimentó un aumento de las ventas del 19 % desde 2020, ya que un número cada vez mayor de clientes compró un camión nuevo. Casi 42.500 de los vehículos utilitarios todoterreno se registraron el año pasado.

El año pasado también se registraron niveles récord de demanda de vehículos eléctricos de batería, aunque con pocos vehículos comerciales ligeros eléctricos en el mercado, la cuota de mercado se ha mantenido pequeña. Sin embargo, se registraron más de 12.000 ejemplares en 2021, un 142 % más que en 2020, lo que eleva la cuota de mercado a poco más del 3,5 %.

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Según SMMT, el aumento en las ventas se debió en parte a la fuerte demanda subyacente de "sectores clave", incluida la construcción y la entrega a domicilio. Aunque la organización ha confesado que los problemas derivados de la nueva variante Omicron del coronavirus y la continua escasez de componentes han asfixiado el suministro.

Mike Hawes, director ejecutivo de SMMT, dijo que los fabricantes están "trabajando duro" para garantizar que se entreguen los vehículos.

“Después de un 2020 difícil, el sector de vehículos comerciales se recuperó, con registros que se recuperaron justo por debajo de los niveles anteriores a Covid”, dijo. “Si bien la demanda se ha mantenido sólida, todavía existe la posibilidad de volatilidad del mercado con la variante Omicron y la escasez de componentes que amenazan las cadenas de suministro. Los fabricantes están trabajando arduamente para asegurar las entregas, y con un número récord de furgonetas eléctricas de batería registradas el año pasado, los clientes pueden estar seguros de que habrá más de estos vehículos de nueva tecnología disponibles para que la sociedad y las empresas avancen desde una forma cada vez más cero emisiones”.


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